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I RIB di Highfield vanno elettrici
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Highfield Boats ha lanciato due modelli che presenteranno la tecnologia di Pure Watercraft, una società con sede a Seattle che ha sviluppato un motore fuoribordo completamente elettrico.
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Le prime due barche - un RIB da 11 piedi, 10 pollici o 12 piedi, 6 pollici - sono modelli esistenti nella vasta linea di barche con scafo in alluminio di Highfield, modificati in collaborazione con Pure per ospitare componenti di propulsione elettrica.
"Siamo entusiasti di collaborare con un'azienda così innovativa e di collaborare su una serie di imbarcazioni progettate per aiutare l'ambiente, ma allo stesso tempo offrono ai proprietari ore di divertimento in barca", ha detto il direttore generale di Highfield Boats, Tom Watson, in una dichiarazione. "Sia che vengano utilizzate come imbarcazioni primarie che come tender, questi RIB silenziosi, ad emissioni zero e virtualmente esenti da manutenzione, sono sicuri di offrire un'esperienza nautica di alto livello"
Entrambe le barche sono offerte come pacchetti completi - inclusa una singola batteria agli ioni di litio - tramite Pure Watercraft. L'azienda dice che la consegna è prevista per l'inizio del prossimo anno.
Anche il caricabatterie fa parte del kit di avviamento. Secondo la sezione FAQ di Pure, ricaricherà una batteria a 120V da metà a piena in 4,5 ore; a 240V, che scende a 1,5 ore con una o due batterie.
Pure sostiene che il loro fuoribordo produce 25 kilowatt di potenza, ma con un propulsore ad alta efficienza che gira a metà della velocità di un motore a benzina, la potenza è paragonabile a quella di un fuoribordo da 50 CV. Con una seconda batteria per estendere la portata e aumentare la velocità, entrambe le navi dovrebbero raggiungere i 25 mph con una portata di 14 miglia. Ad una velocità di 3 miglia all'ora, l'autonomia è aumentata a 68 miglia.
L'azienda afferma inoltre che i fuoribordo non hanno una manutenzione programmata, dovrebbero durare fino a un decennio con un uso regolare, e sono notevolmente più leggeri di un pacchetto di propulsione a gas comparabile