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#News
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I RISCALDATORI SONO COSTRUITI PER DURARE
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I riscaldatori Taylors sono stati sviluppati negli anni '20, quando la vita in barca era più semplice e i prodotti riflettevano uno stile di vita da avventuriero autosufficiente - un tempo prima dei porti turistici.
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Come l'amministratore delegato di Sea Sure che ha acquisito la società nel 2007, Graham Brown ha spiegato, le attrezzature dovevano durare, essere affidabili e semplici da manutenere e riparare quando gli utenti erano fuori dal porto.
"Nell'era moderna sono una sorta di prodotto 'Marmite', o li ami o li odi, niente a metà", ha detto.
"Oltre alla loro eccezionale affidabilità, non potevano scaricare le batterie quando erano in funzione e irradiavano molto calore nelle fredde notti all'ancora. Infatti, hanno emesso un enorme calore equivalente a più di 2 kW, il che rende la serata molto accogliente"
Ha aggiunto: "Le caratteristiche che li hanno resi un tale successo in passato sono il motivo per cui la gente li compra oggi"
Intercambiabilità
"Ho avuto delle belle conversazioni con i clienti che hanno navigato lungo le coste sudamericane e che si sono procurati del carburante per l'aviazione (come la sua paraffina) per riscaldare la loro barca e cucinare un pasto caldo"
E il fatto che non ci siano stati sviluppi con i riscaldatori significa completa intercambiabilità e disponibilità di ricambi.
"Dal punto di vista dell'utente finale, sono i riscaldatori più economici che si possono acquistare e, dal punto di vista ambientale, sono il massimo in termini di attrezzature "verdi" per la nautica", ha spiegato Graham.
Le unità sono disponibili con alimentazione a gasolio o paraffina e con cassa in ottone lucido o in acciaio inossidabile. Viene offerto anche un servizio di servizio e di ristrutturazione.
I riscaldatori sono costruiti a mano a Warsash, i mercati più grandi sono il Nord Europa/Scandinavia e gli Stati Uniti.