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Il nuovo Swan 98

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Progettato dall'esperto e di successo Germán Frers, il nuovissimo 30 metri Swan 98 ridefinirà il concetto di crociera ad alte prestazioni offrendo un comfort, una sicurezza e un'affidabilità ineguagliabili, mentre il passaggio oceanico avviene in velocità.

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L'eleganza e lo stile del design di Frers si stanno concretizzando nell'impianto di superyacht all'avanguardia di Nautor's Swan a Pietarsaari, in Finlandia, utilizzando i migliori materiali, tecniche di costruzione all'avanguardia e la maestria artigianale per la quale Nautor's Swan è rinomata in tutto il mondo.

All'interno di questo grazioso scafo si trova un interno progettato dall'acclamato architetto genovese Misa Poggi. Sono disponibili due layout interni (cabina armatoriale di poppa e cabina armatoriale di prua più tre cabine ospiti ciascuna con bagno privato) dove ha sviluppato quattro temi di buon gusto specifici per il progetto Swan 98, e ognuno dei quali presenta i migliori tessuti e pellami italiani per creare un ambiente di comfort e lusso, sia per rilassarsi da soli che per intrattenere gli ospiti.

Lo Swan 98 standard ha una specifica completa ma c'è un ampio elenco di opzioni che significa che non ci sono due Swan 98 uguali, ognuno è un superyacht semi-custom che riflette lo stile unico del suo proprietario.

In primo piano c'è l'opzione della chiglia telescopica che, insieme ai timoni gemelli standard, riduce il pescaggio da 4,9 a 3,2 metri, aprendo un mondo di lagune di secca, porti colorati e ancoraggi remoti e incontaminati senza compromettere le prestazioni di bolina. Anche in questo caso, il suo design è stato ottimizzato per garantire la massima sicurezza e affidabilità e ha il vantaggio di non interferire con l'interno.

Lo Swan 98 è un superyacht del 21° secolo, che rappresenta il meglio del design di yacht da crociera a prestazioni contemporanee.

Scafo - stabilità di forma per una navigazione veloce e confortevole

Il Cigno 98 è costruito, come ci si aspetterebbe, senza compromessi. Sia lo scafo che la coperta sono costruiti con pelli interne ed esterne in fibra di carbonio pre-preg epossidica SPRINT® su un'anima in schiuma Corecell di grado M. Questo conferisce la massima rigidezza strutturale e rigidità al peso più leggero possibile, garantendo allo stesso tempo l'assoluta sicurezza strutturale e l'affidabilità. Lo scafo viene posato in uno stampo femmina realizzato con la stessa tecnologia per garantire le stesse proprietà meccaniche quando lo scafo viene accuratamente stagionato in un forno altamente avanzato, installato presso il nuovo stabilimento di superyacht Nautor's Swan all'inizio del 2018.

Dal fusto a piombo che massimizza la lunghezza della linea di galleggiamento, la linea di galleggiamento spazza dolcemente a poppa lungo un ponte di prua pulito fino a un elegante tettuccio a basso profilo. Da lì il suo rocker liscio si alza verso una poppa svasata con quarti potenti e dinamici sopra la linea di galleggiamento. È stata progettata per offrire una miscela ottimale di equilibrio e potenza, e i suoi timoni gemelli offrono un senso di controllo totale e di intima connessione con il mare.

Lo scafo porta quasi tutta la sua trave a destra a poppa, che offre un'eccellente stabilità di forma quando è tallonato e allo stesso tempo crea un volume generoso al di sotto nelle cabine private e negli spazi sociali.

Lo specchio di poppa si ripiega idraulicamente per creare una piattaforma da bagno rivestita in teak e rivela un garage per un tender di 4 metri.

In termini di sistemi, lo Swan 98 è stato progettato per consentire la navigazione in tutto il mondo senza compromessi. Ha un generoso serbatoio sia per l'acqua che per il carburante, tutti facilmente ispezionabili. Sotto il salone sopraelevato c'è una sala macchine a tutto baglio che fornisce un eccellente accesso di manutenzione al suo motore principale Steyr da 279 CV, al generatore e ad altri sistemi.

Ponte - spazi a doppia funzione sia per la navigazione che per il relax

Il ponte stesso combina la notevole esperienza di superyacht di Nautor's Swan e Germán Frers, fornendo spazi a doppio uso sia per una navigazione efficiente che per il riposo con stile. Lo spazioso ponte di prua aperto offre il perfetto prendisole all'ancora e lo spazio per la gestione delle vele durante la crociera. A poppa del tettuccio di poppa c'è un "grande" pozzetto per il tempo libero completamente sgombro di linee che permette all'armatore e agli ospiti di rilassarsi in navigazione e di godersi il sole, riparato da un paraspruzzi che scompare in una rientranza del tettuccio quando non viene utilizzato. All'ancora questo pozzetto diventa uno spazio di social lounge con divani di coperta versatili, il luogo perfetto per rilassarsi al tramonto, e si trasforma nuovamente in un'elegante zona pranzo, ombreggiata da un bimini opzionale. A poppa c'è un chiaro spazio di coperta che funge da zona prendisole, riparata da muretti, all'ancora, e da spazio di manovra per le manovre in navigazione.

Più avanti, a poppa, c'è una seconda passerella, che consente un facile accesso al ponte dal basso per l'armatore o l'equipaggio, a seconda della disposizione interna scelta. Poi ci sono le posizioni di timone gemelle, da cui lo skipper può gestire tutte le manovre della vela, poiché lo Swan 98 offre una vera e propria navigazione a pulsante. L'ancora viene varata e recuperata tramite un braccio idraulico a scomparsa e ripiegabile, un design che ha dimostrato la sua affidabilità e facilità d'uso per molti anni. Questo cruiser dalle prestazioni mondiali ha un abbondante stivaggio sul ponte sia in termini di uno spazioso gavone per le vele a prua che di un lazarette a tutto baglio a poppa.

Per chi vuole gareggiare, c'è un pacchetto completo per le regate che include una randa quadrata con paterazzo. Il pacchetto comprende anche un bompresso a doppia lunghezza per raggiungere velocemente con potenti gennaker a testa d'albero.

Interni - un elegante design su misura

Sono disponibili due layout interni, ciascuno progettato per il massimo comfort a bordo. La suite armatoriale a tutto baglio, completamente arredata, è a prua o a poppa, e presenta i quattro eleganti design di Misa Poggi, con servizi privati e cabina armadio, disponibili nel layout Owner Aft.

"La premessa del progetto è stata quella di considerare il genius loci come contatto con il mare, un elemento che richiede un rispetto totale e che ha un elemento fortemente magico. La filosofia progettuale si basa sul fatto che passato e futuro sono tradizione e innovazione che si fondono insieme nell'idea del progetto, senza inutili estremismi o virtuosismi. I principi fondamentali sono l'esattezza e il metodo, così come l'immutabile abitudine a coinvolgere l'artigianato e l'uso di materiali reali, naturali e tradizionali. Tutto ciò contribuisce a creare un valore estetico che va oltre le mode e le tendenze, interpretando i sogni e le esigenze del Cliente e rispondendo alle sue esigenze di personalizzazione". Ha commentato Misa Poggi.

Inoltre, ci sono tre cabine ospiti ensuite, una matrimoniale e due doppie, e due cabine equipaggio doppie, anch'esse ensuite. In entrambi i layout, per la privacy, la cucina è vicina all'alloggio dell'equipaggio e fornisce tutto il necessario per un divertimento senza soluzione di continuità. Al centro dello yacht, e inondato di luce naturale dal tettuccio soprastante, c'è il salone, con un'area lounge a babordo e una sala da pranzo a dritta. In qualità di blue water performance cruiser, l'abbondanza di stivaggio è un requisito importante e viene fornito in modo discreto senza compromettere la facilità di accesso.

Concentrarsi sugli umori interni

I tre progetti di Misa Poggi, con caratteristiche specifiche, sono stati sviluppati e seguono tutti la stessa logica.

Classico bianco senza tempo

Lo yacht è dotato di materiali naturali come lino, cotone e pelle nei toni del bianco, colori chiari naturali, marrone naturale e tonalità stucco per la pelle. Questi si fondono con il legno di rovere chiaro, dando allo yacht un tocco sofisticato e portando alla mente paesi caldi e soleggiati.

Tradizionale della Marina Militare

Lini e cotoni in blu navy e bianco sfumato si fondono con varie tonalità di tabacco in tessuto e pelle. C'è anche il tradizionale legno utilizzato per la navigazione a vela, il teak naturale, che riporta i velisti a bordo al concetto di marineria storica dei club velici storici.

Vino Cowes

I tessuti naturali come il lino e il cotone si presentano in diverse tonalità di vino, il rosso Cowes e il fondamentale bianco sfumato. Non mancano la pelle "ubriaca" e il noce canaletto, che ricorda i trionfi dell'Admiral's Cup e del Fastnet Race della vela sportiva.

I dettagli e l'arredamento presentano le stesse tre opzioni di colore:

Tavoli - regolabili in altezza e in larghezza, in modo da avere sia la posizione di pranzo che quella di soggiorno

Coffee Table tavolino in legno con piccoli dettagli in metallo e piano in pelle;

pannelli rivestiti in pelle o pelle con cuciture a sella;

elementi verticali in legno naturale con finitura striata, inseriti in zone strategiche, e lavorazione a doghe che conferisce un effetto più leggero e incisivo.

La combinazione di questi elementi crea un effetto naturale e avvolgente, nascondendo al tempo stesso la tecnologia di ultima generazione che supporta le esigenze e i desideri di chi ha la fortuna di navigare su uno Swan 98.

Spirito della Finlandia

Un tipico interno moderno Swan, con un approccio nordico poco appariscente, con l'uso di legni lavorati a mano e di dettagli adatti al mare.

I pavimenti in rovere chiaro europeo e noce sono abbinati a tessuti performanti accuratamente selezionati in colori naturali chiari e con accenti di pelle terrosa per un tocco morbido. Un interno senza tempo, leggero e leggero, dalla terra del sole di mezzanotte.

Nautor's Swan è lieta di poter presentare al mondo il nuovo Swan 98, l'ultimo di una lunga serie di superyacht da crociera a prestazioni semi-custom che portano questo nome. Concepito per passione, nato dalla volontà, è un moderno capolavoro di design e costruzione, il perfetto connubio tra prestazioni, eleganza e lusso spazioso sottostante. È destinata a diventare un superyacht senza tempo.