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Ribeye: fusione di conformità, capacità e stile

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L'ultimo modello di Ribeye, il tender SOLAS Jet da 7 metri, è stato progettato come un elegante ma capace tender di salvataggio SOLAS..

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Costruendo barche nel Devon dal 1998, Ribeye ha inizialmente iniziato a produrre RIB di qualità superiore per il settore del tempo libero, con particolare attenzione alla navigabilità e al comfort di guida. Grazie alla sua reputazione per la realizzazione di tali imbarcazioni, l'azienda ha iniziato a ricevere interesse da parte dei superyacht che non riuscivano a trovare sul mercato gare d'appalto che riuscissero a consegnare con successo in questi settori. Ora, con un ampio portafoglio di gare d'appalto RIB da 5-12m, Ribeye è specializzata in piattaforme di scafo molto capaci che possono essere personalizzate in base alle esatte esigenze di servizio della motonave.

Per gli yacht di oltre 500gt, Ribeye costruisce anche gare d'appalto per il soccorso SOLAS pienamente conformi. In occasione dell'ormai rinviato Monaco Yacht Show 2020, l'ultimo modello di Ribeye è il tender SOLAS Jet da 7 metri, che è stato progettato con la stessa filosofia che caratterizza gli altri suoi prodotti. "Abbiamo notato che molti dei tender di salvataggio SOLAS presenti sul mercato hanno un aspetto piuttosto robusto e, come tali, sono stati utilizzati solo per le operazioni dell'equipaggio", spiega James Burroughs, amministratore delegato di Ribeye. "Quindi, volevamo costruire un tender di salvataggio SOLAS davvero bello ma capace, che potesse essere utilizzato per le operazioni dell'equipaggio, ma anche per il trasferimento degli ospiti quando necessario"

"Abbiamo notato che molte delle gare d'appalto di salvataggio SOLAS presenti sul mercato sembrano abbastanza robuste e, come tali, vengono utilizzate solo per le operazioni dell'equipaggio. Quindi, volevamo costruire un tender di salvataggio SOLAS davvero bello ma capace, che potesse essere utilizzato per i compiti dell'equipaggio, ma anche per il trasferimento degli ospiti quando necessario"

Per rendere il tender più simile a quello di un tender ospite, i sistemi di raddrizzamento SOLAS sono stati progettati per essere completamente nascosti in modo che non ci siano antiestetici telai a poppa. "Si tratta di un tender dall'aspetto elegante che può essere reso SOLAS pronto in cinque minuti," aggiunge Burroughs. "Ma nel complesso, non sembra un tipico tender di salvataggio SOLAS"

Grazie al suo design accattivante, il tender SOLAS Jet 7m di Ribeye offre una proposta unica al mercato dei superyacht. "L'obiettivo era quello di renderlo una parte fondamentale della flotta di tender di uno yacht, piuttosto che un tender che sta a bordo come un'imbarcazione di soccorso semplicemente per soddisfare i requisiti di sicurezza", conclude Burroughs. "È un tender a tutto tondo che funziona bene in tutti gli stati del mare, che può trasportare gli ospiti in tutta comodità, mantenendoli asciutti, ed è affidabile e di facile manutenzione, in modo che non diventi una seccatura per l'equipaggio"

Altri elementi che rendono il tender SOLAS Jet 7m di Ribeye adatto al mercato dei superyacht sono la capacità di trasportare 12 ospiti e due membri dell'equipaggio, il che significa che per la maggior parte degli yacht l'intera gamma di ospiti può essere trasportata in un solo viaggio, cosa rara per un tender di queste dimensioni. Il profilo del tender è stato inoltre progettato il più basso possibile per adattarsi alla maggior parte dei garage dei superyacht e sono disponibili varie opzioni di motori. La prima unità del tender Ribeye 7m SOLAS Jet verrà consegnata a un cliente di 75m di nuova costruzione nel maggio 2021.