Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
Alphatron Marine svela il nuovo radar fluviale
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Alphatron Marine ha introdotto il suo radar fluviale di nuova generazione, il JMR-61, che, a suo dire, è caratterizzato da un'eccellente soppressione dell'azione delle onde sull'acqua larga. Il radar è adatto per condizioni meteorologiche estreme, utilizzando uno scanner aerodinamico e un motore modificato associato.
{{{sourceTextContent.description}}}
Offerto in due diversi monitor completamente dimmerabili, il JMR-611 si dice che sia il primo radar fluviale a soddisfare i requisiti più severi per la massima riflessione dei monitor radar. Sono disponibili il monitor standard a LED da 19 pollici, senza vetro protettivo con il familiare frontale in alluminio nero, o il moderno monitor a LED da 19 pollici tutto vetro, con il pannello a LED incollato al vetro per la massima prestazione.
Il radar JMR-611 è il primo radar fluviale, in combinazione con una bussola GPS e una tecnologia di calcolo intelligente, per ridurre al minimo le onde sull'acqua, ha detto il produttore. Con questa funzione Sea State, le boe e altri piccoli echi rimarranno chiaramente visibili. Per una visualizzazione più nitida degli echi del radar, il radar è dotato della funzione Echo Border e in combinazione con la funzione Expansion, il che significa che gli echi saranno visualizzati con un contorno chiaro.
A seconda dello spazio disponibile a bordo e della nitidezza dell'immagine desiderata, sono disponibili diverse unità scanner nelle misure 6, 7 o 9 piedi.
Alphatron Marine ha detto di aver rielaborato e migliorato alcune funzionalità del modello JMA-610 in questo nuovo radar, come le linee di previsione, le informazioni di aggancio e la registrazione delle immagini. Inoltre, ci sono anche nuovi sviluppi; per esempio, le antenne da 6 e 7 piedi hanno un design aerodinamico, adatto a tutte le condizioni atmosferiche. Per le navi veloci, la velocità di rotazione dell'antenna può essere facilmente commutata ad alta velocità.