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#News
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Eastern Shipbuilding consegna un nuovo rimorchiatore a Z a Bisso Offshore
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Eastern Shipbuilding Group Inc., Panama City, Florida, ha consegnato l'11 giugno il secondo di due rimorchiatori a trasmissione a Z da 80'x38'x13'2″ da 5.100 CV a Bisso Offshore LLC, una divisione di E.N. Bisso & Son Inc., New Orleans.
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Il giorno seguente il rimorchiatore A. Thomas Higgins ha completato il test di trazione della bitta (66,10 tonnellate corte a poppa, 64,20 tonnellate corte a prua), testimoniato dall'American Bureau of Shipping (ABS), e ha ricevuto il suo sottocapitolo M Certificate of Inspection (COI). L'A. Thomas Higgins è un rimorchiatore per la movimentazione delle navi RAL RApport 2400 Z-drive della Robert Allan Ltd., Vancouver, Canada. La nave gemella, la C.D. White, è stata consegnata a gennaio e attualmente lavora a New Orleans.
E.N. Bisso è uno dei clienti a lungo termine di Eastern e ha preso in consegna cinque precedenti rimorchiatori moderni con guida a Z di Eastern a partire dal 2007 (Josephine Anne, Beverly B., Elizabeth B., Archie T. Higgins, C.D. White).
Questi due nuovi rimorchiatori RAL RApport 2400 sono stati personalizzati dal progettista, dal costruttore e dall'armatore per fornire caratteristiche operative specifiche, tra cui un'elevata forza di trazione a prua e a poppa della bitta, una maggiore manovrabilità e prestazioni di scorta, un migliore risparmio di carburante, il comfort e la sicurezza dell'equipaggio in base ai nuovi requisiti del sottocapitolo M e una riduzione delle emissioni conforme alle nuove normative EPA Tier 4 sulle emissioni.
La propulsione principale proviene da due motori diesel Caterpillar 3512E Tier 4 a propulsione marina Tier 4 della Louisiana Cat. I Cats si collegano ai motori a Z Kongsberg/Rolls-Royce US205 P20.
La potenza di servizio della nave proviene da due gruppi elettrogeni ausiliari marini diesel certificati John Deere 4045AFM85 Tier 3, con una potenza di 99 kW a 1.800 giri al minuto ciascuno, da Kennedy Engines Co.
Sul ponte c'è un Markey Machinery DEPCF-42 HS, a singolo tamburo da 40 cv, render/recover, display di tensione della linea, verricello elettrico di scorta hawser, argano di traino Markey CEPB-40 SHP bitt capstan; e un Washington Chain & Supply da 90 tonnellate, comando a distanza elettrico ad aria, gancio di traino SWL a sgancio manuale o remoto.
Il serbatoio comprende 28.000 gals. di olio combustibile; 8.750 gals. di acqua potabile; e due serbatoi gemelli da 850 gals. DEF/urea.
A. Thomas Higgins è certificato USCG, sottocapitolo M e ABS classificato (ma non secondo le norme ABS).