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LA PIÙ GRANDE NAVE DA CARICO IN LEGNO AL MONDO DI NUOVA COSTRUZIONE

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Dopo due anni di costruzione del cantiere navale di SAILCARGO INC, compreso un anno di inquadramento strutturale, la goletta di legno a tre alberi da carico Ceiba, di 45 metri, sta per entrare in una nuova fase di costruzione.

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La fase successiva sarà quella di installare lo scafo, o la superficie esterna, della nave. Ogni giorno le squadre di costruzione si adattano a nuovi ruoli, passando dall'innalzamento dello scheletro della nave al fasciame dello scafo con lunghe travi di legno.

Pat Woodland, costruttore navale e proprietario della Woodland Boatworks ha detto:

"La realtà del business plan credo sia importante, non è solo un progetto di benessere, è realistico in termini di numeri. Hanno capito che dimensione la nave può farla funzionare finanziariamente e se la si riempie e la si sposta avanti e indietro sull'oceano inizierà a produrre profitti e a pagare la gente e a pagare la sua strada e penso che sia una cosa enorme"

Tutto il legno utilizzato nel cantiere navale rigenerativo è di provenienza locale con pratiche ecologicamente responsabili. Nell'ultimo anno la forza lavoro è cresciuta fino a superare i 35 lavoratori, e continuerà ad aggiungersi un numero sempre maggiore di maestri d'ascia e carpentieri di fama mondiale.

Come nave ammiraglia del Costa Rica, SAILCARGO INC. è qui per dimostrare che una compagnia di navigazione a zero emissioni di carbonio non solo può essere finanziariamente competitiva, ma può ispirare un cambiamento globale e portare consapevolezza a un settore spesso trascurato.

L'azienda è finanziata da investitori privati che sostengono le imprese sostenibili e un ripensamento di come il commercio internazionale può evolvere.

Ceiba trasporterà 250 tonnellate di merci secche come caffè, cacao, cotone e orzo; avrà un motore elettrico rigenerativo per la navigazione nei porti e un clima meno ideale e farà un doppio viaggio annuale lungo le Americhe del Pacifico, fino al nord come Alaska e fino al sud come Perù.

Il suo lancio è previsto per il 2021.