{{{sourceTextContent.title}}}

Il libro bianco gratuito mostra i vantaggi della nuova pompa del carburante multi-combustibile Svanehøj

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

CONTENUTI SPONSORIZZATI: L'inquinamento da CO2 proveniente dalle spedizioni sta crescendo ad un ritmo allarmante, e lo sviluppo deve essere invertito ora. Svanehøj ha sviluppato una pompa per carburante unica e brevettata, che è completamente compatibile con il GNL, l'etano e il GPL, così come con gli elettrocombustibili sintetici senza carbonio. Una soluzione adatta al futuro.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il quarto rapporto sul clima dell'IMO rivela una crescita allarmante delle emissioni di gas serra del settore navale. Dal 2012 al 2018, le emissioni del settore navale sono aumentate del 9,6%. Secondo il rapporto dell'IMO, il settore dei trasporti marittimi ha migliorato l'intensità di carbonio del 10 per cento. Ma questo non è sufficiente per tenere il passo con la crescita del commercio globale.

I numeri devastanti sottolineano il fatto che l'industria navale globale dovrà affrontare una domanda crescente per modernizzare il suo modo di operare, mentre continua il passaggio dai combustibili non rinnovabili a quelli rinnovabili.

In un nuovo libro bianco, Svanehøj esamina il Power-to-X (PtX), che potrebbe essere una tecnologia chiave per la transizione dai combustibili fossili. Il PtX offre una soluzione per convertire l'elettricità proveniente da fonti di energia rinnovabili in combustibili sintetici neutri in termini di emissioni di carbonio - gas o liquidi - che possono essere immagazzinati e utilizzati per alimentare navi, aerei e altri mezzi di trasporto pesanti.

PIENA FLESSIBILITÀ DEL CARBURANTE PER L'ARMATORE

La transizione non avverrà dall'oggi al domani, poiché sono necessari enormi investimenti per costruire una catena di fornitura efficiente. Potrebbero essere necessari decenni perché gli elettrocombustibili siano competitivi in termini di prezzo e disponibilità. Nel frattempo, sono necessarie soluzioni a prova di futuro per fornire agli armatori la flessibilità necessaria per adattarsi alle normative in rapido cambiamento e agli sviluppi del mercato.

"A Svanehøj, siamo in grado di realizzare proprio questo. La PtX sta per alimentare una nuova ondata di sostenibilità - con il GNL come trampolino di lancio - e Svanehøj ha la soluzione di pompaggio in grado di fornire piena flessibilità di carburante agli armatori nel cammino verso un'industria a emissioni zero", dice Markus Tauriainen, senior sales manager di Svanehøj.

La pompa per carburante Svanehøj Deepwell è una soluzione che consente alle navi di soddisfare i requisiti attuali e futuri. La pompa è stata sviluppata per il GNL, ma è pienamente compatibile con altri combustibili a gas liquido come l'etano, l'ammoniaca e il GPL, nonché con gli elettrocombustibili sintetici senza carbonio come l'ammoniaca e il GNL.

"La DW Fuel Pump è un investimento a prova di futuro, in quanto consente agli armatori di cambiare il tipo di carburante di una nave in base ai cambiamenti del mercato e della tecnologia", afferma Markus Tauriainen.

Volete saperne di più?

Scarica il libro bianco "Dal petrolio agli elettrocombustibili: Fare della spedizione un'industria a zero emissioni" su Svanehoj.com