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#Tendenze
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L'ultimo E-Flexer ha aggiunto la capacità passeggeri
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Consegnata il 3 settembre dal costruttore navale cinese CMI Jinling (Weihai), la Galizia è la terza delle nove navi E-Flexer RoPax ordinate al cantiere per StenaRoRo.
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È il primo di tre E-Flexer che sarà noleggiato a lungo termine da Brittany Ferries ed è stato appositamente adattato alle esigenze della compagnia di traghetti francese.
La costruzione degli E-Flexers si basa su uno standard sviluppato per la flessibilità, e ogni recipiente è personalizzato in base alle esigenze del cliente.
Un adattamento fatto per Brittany Ferries è che il ponte auto modello base del ponte 7 è stato convertito in cabine. Questo, insieme all'estensione della tuga su entrambi i ponti 7 e 8, ha permesso di aumentare il numero di cabine da 175 a 343.
Gli spazi pubblici sui ponti 7 e 8 sono stati parzialmente adibiti ad altre funzioni rispetto al modello base, ma seguono in gran parte lo standard E-Flexer. Il design degli spazi pubblici e lo schema dei colori, tuttavia, sono del tutto unici e traggono ispirazione dalla Spagna e dalla regione da cui prende il nome la nave.
Inoltre, la Galizia ha due lavapavimenti, uno per ogni motore principale, e due scialuppe di salvataggio supplementari aggiunte a causa della maggiore capacità del traghetto.
"La Galizia è speciale perché è la prima della serie E-Flexer ad essere consegnata ad un cliente esterno", afferma il CEO di Stena RoRo Per Westling. "Il design è stato adattato alle particolari esigenze di Brittany Ferries e il cantiere è stato in grado di consegnare secondo i tempi previsti nonostante la pandemia in corso"
"Questa è una pietra miliare significativa nella nostra pianificazione del rinnovo della flotta e siamo lieti di dare presto il benvenuto alla Galizia nella famiglia Brittany Ferries. Le navi della classe E-flexer si adattano bene alle nostre rotte a lungo raggio. Sono convinto che i passeggeri saranno entusiasti di viaggiare su queste navi come lo siamo noi a prendere in consegna la Galizia oggi", dice Christophe Mathieu CEO Brittany Ferries.
Stena RoRo ha un accordo con Brittany Ferries per il noleggio a lungo termine di altre due navi della serie Stena E-Flexer. Entrambe saranno alimentate da GNL, e sono attualmente in costruzione per le consegne del 2022 e 2023.