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#Tendenze
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Hallberg-Rassy 50: il nuovo modello continua la doppia rivoluzione del cantiere svedese
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Questo costruttore di yacht da crociera seri e di qualità è stato impegnato negli ultimi anni in una revisione dell'intera gamma Hallberg-Rassy
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L'Hallberg-Rassy 50 è il modello bimotore di quinta nuova generazione del cantiere svedese. Come i suoi immediati predecessori - il 340, il 40C, il 44 e il 57 - la nuova barca conserva molte delle caratteristiche del marchio che rendono queste barche una scelta così popolare per crociere a lungo termine.
Il volume aggiuntivo fornito dalla nuova forma dello scafo rende l'Hallberg-Rassy 55, prodotto dal 2012 al 2017, il più vicino al nuovo modello.
Anche in questo caso la lunghezza al galleggiamento del 50 è di 0,5 m più lunga della barca più vecchia, il raggio massimo è di 33 cm più largo e la larghezza allo specchio di poppa è maggiore di 1 m.
Ciò si traduce in tempi di passaggio più rapidi, maggiore stabilità della forma, più spazio per l'alloggio e più spazio per lo stivaggio.
Si dice spesso che le lunghe sporgenze contribuiscono a conferire un movimento più confortevole in mare. Tuttavia, il designer German Frers ha creato una forma arrotondata alle sezioni subacquee in avanti che ci viene detto creerà un movimento morbido in una via di mare a qualsiasi angolo di sbandamento.
L'impianto è aggiornato come la forma dello scafo, con un fiocco a lama facilmente maneggiabile, o un autofilettante opzionale. E' prevista anche una vela di prua rimovibile per le condizioni climatiche avverse.
La randa standard è una vela avvolgibile ad albero FatFurl a membrana Elvstrom Epex con stecche verticali che sostengono una ragionevole area di scarafaggio. Sia la randa che gli avvolgifiocco sono elettrici.
L'equipaggiamento standard di alto livello comprende anche ponti in teak, un'elica di prua retrattile, un generatore da 12kW, cucina elettrica, frigorifero e congelatore. Sia il generatore che il motore principale da 110 CV sono alloggiati in un ampio spazio per i macchinari.
Due barche sono attualmente in costruzione e il primo yacht completato sarà presentato al pubblico al salone nautico di Düsseldorf nel gennaio del prossimo anno.
Specifica
Lunghezza dello scafo: 15,23m (50ft)
LWL: 14.8m (48ft 7in)
Fascio: 5m (16ft 5in)
Pescaggio (chiglia standard): 2,35m (7ft 9in)
Spostamento: 21.000 kg (46.300 libbre)
Prezzo: 11,97 milioni di corone svedesi (circa 1.141.400 euro)