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Approfondimenti sul primo superyacht tutto in alluminio di Pershing

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La nave che ha segnato ufficialmente l'ingresso del marchio nel settore dei superyacht..

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Il cantiere italiano Pershing, uno degli otto brand che formano il Gruppo Ferretti, ha rivelato una nuova ammiraglia lo scorso settembre 2019. In occasione dell'ingresso ufficiale del marchio nel settore dei superyacht, il lancio dell'ammiraglia Pershing 140 è anche il primo Pershing prodotto in alluminio

Frutto della collaborazione tra l'architetto Fulvio De Simoni, il Comitato Strategie di Prodotto del Gruppo Ferretti (guidato dall'ingegnere Piero Ferrari) e l'Ufficio Tecnico del Gruppo, lo yacht di 43,4 metri è il primo Pershing prodotto presso il Cantiere Superyacht del Gruppo Ferretti ad Ancona.

Sviluppata su tre ampi ponti, la nuova ammiraglia è destinata ad emanare prodezza sull'acqua, mostrando l'emozione che Pershing può offrire. La filosofia del progetto si basa sulla volontà di mantenere le prestazioni ineguagliabili di Pershing, seppur con pesi e dimensioni di classe differenti: quelle di un superyacht

La piattaforma dello scafo è stata specificamente progettata per alte prestazioni, con capacità idrodinamiche ad alte velocità e la propulsione di quattro motori MTU 16V2000 M96L, ciascuno di 2.600 CV, raggiungendo l'obiettivo di portare il primo superyacht Pershing di 43,3 m di LOA Pershing ad una velocità massima di 38 nodi.

Coerentemente con il DNA della gamma Pershing, la domotica e i sistemi elettronici sono tutti all'avanguardia e, in linea con la tradizione del Gruppo Ferretti di fare dell'alta performance il proprio valore fondamentale, il nuovo 140 piedi è dotato di tre Seakeeper 35 per garantire il massimo comfort anche all'ancora.

Il Pershing 140 è anche il primo ad avere un pozzetto sopraelevato direttamente collegato al sun deck; il primo ad avere un'area dedicata all'armatore sul ponte principale e il primo a massimizzare il divertimento di tutti i ponti e le aree esterne possibili unendoli tutti in un'area beach club, che diventa espandibile con tre lati pieghevoli

Stilisticamente, Pershing ritiene che la nuova ammiraglia si distingua per le sue linee eleganti, emblematiche del carattere sportivo e competitivo del marchio. Inoltre, combina innovazioni di design con alcuni dei dettagli più iconici del marchio, come le due ali laterali integrate nella sua sovrastruttura e poi collegate all'inizio delle passerelle al trincarino. La prua, decisamente contemporanea nel design, contribuisce a migliorare l'aerodinamica del modello.

L'alloggio del proprietario è una grande suite privata a tutto baglio che il proprietario può modificare e decorare a piacere. Dotata di letto matrimoniale, cabina armadio a sinistra e salotto a destra, la suite gode di una magnifica vista. L'ampio bagno, dotato di doccia separata dalla vasca, si trova a prua

Pershing 140 armatori possono progettare il loro superyacht a fianco dei progettisti dello Studio Fulvio De Simoni e dei Project Architects del Superyacht Yard del Gruppo Ferretti. L'intero progetto degli interni può essere personalizzato per rispecchiare lo stile dell'armatore, aggiungendo o modificando le opzioni di layout offerte dal cantiere. Può ospitare 18 persone a bordo all'interno di cinque cabine, sette bagni per gli ospiti (compreso un bagno armatoriale) e dispone di quattro cabine per l'equipaggio.