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All'interno della Riva Folgore 88: Il nuovo superyacht grigio squalo di 27 metri del Riva

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Dopo aver varato la prima unità all'inizio di quest'anno, Riva ha dato uno sguardo all'interno del suo ultimo superyacht Riva Folgore 88 da 26,8 metri.

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Dichiarata parte della tradizione Riva di nuova generazione, la prima Riva Folgore 88 presenta un intrigante scafo di colore grigio squalo con dettagli neri. Mauro Micheli di Officina Italiana Design e il team di ingegneri Ferretti hanno progettato elementi di spicco come i finestrini scuri dello scafo, un innovativo sistema di aggancio scafo-ponte, il tetto e il parabrezza in vetro e gli elementi in fibra di carbonio accentuati da materiali come il marmo, il vetro cristallo e l'acciaio inossidabile.

Il suo concetto di poppa ridisegnata significa che gli ospiti possono aprire la porta posteriore per sedersi parallelamente alla linea di galleggiamento e creare un beach club di sei metri quadrati che può essere sommerso per aiutare il lancio e il recupero del tender. Per un maggiore divertimento all'aperto, gli ospiti possono riunirsi intorno a una delle tante grandi aree di ristorazione e spazi per il relax verso prua che possono essere riconfigurati grazie a un meccanismo di salita e discesa.

Attraverso la porta di vetro nella cabina di pilotaggio, gli ospiti sono accolti nel salone sul ponte principale, nella sala da pranzo e nelle aree della stazione di comando. L'arredamento è una selezione di materiali come il legno, la pelle e l'acciaio, tra cui il palissandro lucido e il parquet bianco per dare un'eleganza raffinata e classica.

Per gli alloggi, il Riva Folgore 88 offre quattro cabine sul ponte inferiore. L'armatore ha a disposizione una suite a tutto baglio al centro dello yacht e i restanti ospiti possono dormire nelle due cabine VIP matrimoniali o nella cabina doppia, tutte con bagno privato. Superfici a specchio dominano le cabine, con specchi colorati e TV widescreen accanto a materiali decorativi simili per imitare il ponte principale.

Dotato di una coppia di motori MTU 16V 2000 M96L, il nuovo yacht è impostato per raggiungere una velocità massima di 39 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi. Il capitano è pronto a prendere confidenza con il suo sistema di ponte ad alta tecnologia, che comprende la timoneria elettroidraulica Xenta, gli stabilizzatori, i sistemi DP e il cruscotto integrato LOOP con tre display touchscreen da 19 pollici e un joystick di manovra.