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Torqeedo annuncia nuovi prodotti e aggiornamenti

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Il fornitore di propulsione elettrica Torqeedo ha presentato una serie di nuovi prodotti e aggiornamenti nel corso di una conferenza stampa virtuale giovedì, evidenziando la visione dell'azienda per il futuro.

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"Siamo l'azienda giusta nel mercato giusto", ha detto il Dr. Michael Rummel, uno degli amministratori delegati dell'azienda, quando gli è stato chiesto delle sfide economiche alla luce della pandemia globale. "Stiamo rafforzando la nostra organizzazione internamente e ci stiamo espandendo e promuovendo ulteriormente la nostra impronta globale"

Rummel si è unito al Dr. Ralf Plieninger, l'altro amministratore delegato di Torqeedo, per discutere dell'azienda, dei suoi prodotti e delle opportunità di mercato.

Torqeedo lancerà due nuove opzioni di azionamento delle vele - Deep Blue 50 SD e Deep Blue 100 SD, entrambe frutto della partnership con ZF annunciata lo scorso anno. Le unità a vela fisse, silenziose e prive di emissioni, sono completamente integrate nei sistemi avanzati di propulsione e di gestione dell'energia a bordo di Deep Blue.

I motori a vela da 50 kW e 100 kW sono progettati per velocità fino a 30 nodi per una navigazione ad alte prestazioni e un'efficiente idrogenazione, mantenendo le batterie ad alta capacità del sistema con tecnologia BMW caricate durante la navigazione.

Come tutti i sistemi Deep Blue e Deep Blue Hybrid, l'energia rinnovabile da pannelli solari, eolica o di idrogenazione può essere facilmente integrata nel sistema centrale, insieme a un range extender per l'alimentazione di backup.

Anche la serie Cruise di sistemi di trazione elettrica da 5 a 20 cv equivalenti sta ricevendo alcuni aggiornamenti tecnici. Per il 2021, il fuoribordo Cruise 10.0 R e il Cruise 10.0 FP saranno forniti con il TorqLink di Torqeedo - inizialmente sviluppato per Deep Blue - ora disponibile per i motori Cruise 10.0, le batterie al litio Power 48-5000 e gli acceleratori premium Torqeedo.

"TorqLink è una nuova interfaccia tra i componenti che rende molto facile la configurazione anche di un sistema di azionamento elettrico o ibrido relativamente complesso. Lavorano tutti sullo stesso sistema, forniscono informazioni sullo stesso display e lavorano insieme senza soluzione di continuità", ha detto Plieninger.

Sulla scia del successo del Travel 1103 a trazione diretta, Torqeedo ha anche annunciato una nuova aggiunta alla famiglia Travel: il Travel 603, un motore fuoribordo elettrico equivalente a 2 CV, adatto a derive e daysailer fino a 1 tonnellata. L'azionamento è dotato di un avviamento a pulsante, computer di bordo integrato con autonomia e dati di autonomia calcolati dal GPS, completamente variabile in avanti e indietro, e nessun rischio di fuoriuscite di carburante o di olio.

Il Travel 603 è dotato di una leggera batteria agli ioni di litio da 500 Wh che scatta sulla parte superiore del motore, ha una porta USB opzionale per la ricarica di un telefono cellulare o di una fotocamera, ed è facile da rimuovere per la ricarica. La batteria rimovibile galleggia in caso di caduta accidentale in acqua. Il pezzo più pesante pesa 11 kg e il peso totale del sistema, compresa la batteria rimovibile e la barra, è di soli 15,5 kg. Il motore è completamente impermeabile fino a IP67 e ha una garanzia di 2 anni per l'uso ricreativo.

"La visione da sola non basta per il successo di un'azienda", ha detto Pleininger, secondo una dichiarazione. "Torqeedo ha un approccio diverso rispetto ad altri nel settore della nautica elettrica. Forniamo sempre sistemi completi per i nostri clienti"

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