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Cetera 60 prima occhiata: Il design rivoluzionario mette le cabine sul ponte principale

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Bene, ecco un'idea interessante. Invece di avere le cabine sul ponte inferiore, dove si strofinano con lo spazio per i macchinari e l'acqua lambisce incessantemente lo scafo, perché non metterle sul ponte centrale?

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È esattamente quello che Cetera ha fatto con il 60, uno 'yacht multispazio' che il suo progettista Francesco Guida sostiene abbia circa 30 metri quadrati di spazio abitabile in più rispetto a un tradizionale 60 piedi.

E prima di scrivere Cetera come un ingenuo zoticone, non solo gli anni '60 hanno il cervello di Guida dietro di loro, ma Fiart Mare lo sta costruendo.

Il layout del Cetera 60's è unico ma abbastanza semplice. Sul ponte inferiore a mezza altezza si trova la sala macchine con una coppia di Volvo Penta IPS700, oltre a un vano portaoggetti per il tender e una cabina doppia per l'equipaggio, con accesso diretto dal ponte di prua.

A poppa del ponte principale, dove la maggior parte delle imbarcazioni ha il proprio salone, si trova una cabina ospiti doppia e matrimoniale più una cabina armatoriale ensuite a babordo.

Una passerella centrale collega il pozzetto di poppa, tutte e tre le cabine, il salone e il pozzetto di prua, a cui si accede attraverso una porta a pantografo nella paratia anteriore.

I ponti sono collegati internamente da una scala a chiocciola, che conduce al ponte superiore, dove si trovano la postazione di comando, la cucina e la dinette con posti a sedere per otto persone.

I vantaggi sono evidenti; non solo le cabine sono meglio isolate dal rumore dei macchinari e dallo sciabordio dell'acqua, ma la loro posizione elevata consente di aumentare la superficie vetrata in modo da avere più luce naturale e una migliore visuale all'esterno, oltre a più di 2 metri di spazio di testa.

Lo stile è un po' Marmite ma, almeno dai piani, il layout appare piuttosto brillante. Ci riserviamo il giudizio finale fino a quando non vedremo il Cetera 60 in carne ed ossa e scopriremo come se la cava.

Specifica

Lunghezza fuori tutto: 18,3 m (60 piedi)

Fascio: 18 piedi (5,48 m)

Motori: Volvo Penta IPS700

Velocità massima: 23 nodi

Prezzo di partenza: TBC

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