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Waterdream 52 California primo sguardo: I pesi massimi olandesi collaborano per la Royal Cruiser

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Costruire un weekend tutto in alluminio e 50 nodi per un membro della famiglia reale olandese è una cosa, ma farlo durante una pandemia globale in meno di cinque mesi è a dir poco sorprendente.

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Questo è esattamente ciò che Van der Valk è riuscito a fare con il nuovo Waterdream California 52. All'inizio del 2020 il principe Bernhard van Oranje Nassau ha saldato personalmente le prime lamiere di alluminio e da allora l'abile team di artigiani della Van der Valk ha lavorato instancabilmente per dare vita a questo progetto.

Progettata dagli architetti navali olandesi Vripack e costruita da Van der Valk per Waterdream, la società di proprietà del Principe Bernhard, ogni barca è realizzata secondo le esigenze del cliente, ma lo scafo numero uno ha una disposizione a pianta aperta sotto coperta (la resistenza dell'alluminio riduce la necessità di paratie strutturali) con un ormeggio convertibile a prua e una coppia di gemelle a metà nave che scorrono insieme al tocco di un pulsante.

Ci sono alcuni tocchi di bellezza in coperta, come i gradini "galleggianti" che conducono all'elegante specchio di poppa, il parabrezza senza telaio e il timone in fibra di carbonio in stile yachting, che spunta dal centro della coperta.

Poiché non ci sono ponti laterali, il pozzetto può estendersi su tutto il fascio, ma significa che l'unica via di accesso al ponte di prua è attraverso il centro del parabrezza. A poppa, sotto i prendisole, un ampio garage ha spazio sufficiente per riporre un tender e dei giochi d'acqua.

Il California 52 è un esempio lampante di pesi massimi olandesi che si riuniscono per costruire qualcosa di piuttosto speciale, e anche per appuntamento reale.

Specifica

LUNGHEZZA: 52ft 0in (14.6m)

Fascio: 14ft 1in (4.3m)

Motori: Volvo Penta IPS700/800/1200

Velocità massima: 50 nodi

Prezzo di partenza: 1,45 milioni di euro (IVA esclusa)

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