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Il modello Sanlorenzo SX112 di 34,16 metri è stato progettato in modo da fondere lo stile del classico motor yacht e il suo flybridge con quello di un esploratore. Con la prima unità costruita nel 2020, lo yacht presenta un esterno realizzato dal team di Zuccon International Project e un interno che è il prodotto di Lissoni Associati.
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La prua alta, le linee eleganti, la leggerezza e il profilo slanciato scendono verso poppa per richiamare lo stile degli yacht esploratori. L'SX112 offre tutte le caratteristiche e gli stilemi della linea SX del costruttore italiano con l'SX112 come ammiraglia.
Per quanto riguarda i suoi interni, la gamma SX è costruita intorno a una struttura "intelligente" che propone un nuovo modo di vivere il mare. "SX112 è un altro progetto sperimentale, come ogni nuovo progetto a cui lavoriamo con Sanlorenzo", ha detto l'interior designer Lissoni. "In questo caso, abbiamo adottato un approccio ancora più architettonico per racchiudere tutto ciò che serve per sentirsi come in un edificio galleggiante. Abbiamo costruito una villa che galleggia"
Con la filosofia di abbattere le barriere tra la vita a bordo e la vita sull'acqua, il layout interno si apre all'esterno in ogni occasione. "Grande attenzione è stata rivolta alla suddivisione degli spazi interni per mantenere un dialogo continuo con gli esterni", ha aggiunto Lissoni.
L'intenzione del designer di fondere stile, flessibilità e funzionalità è stata realizzata a bordo ed è forse più evidente sul ponte principale. "Il ponte principale è stato concepito come uno spazio aperto che enfatizza il rapporto con l'esterno, in linea con il concetto sviluppato per altre barche"
Il punto focale del progetto dello yacht è però la nuova area di poppa, che i costruttori doppiano come lo spazio più iconico a bordo. Il concept nasce da un'idea dell'architetto Luca Santella, che ha ideato anche la linea SX crossover: "La gamma SX crossover è il perfetto esempio di profonda attitudine sartoriale di Sanlorenzo. Una linea che nasce dal dialogo costante tra l'azienda e i suoi armatori e che ha portato alla creazione di un progetto mai visto prima nel mondo dello yachting, per rispondere alle nuove esigenze di un mercato in continua evoluzione. Una gamma di yacht che privilegia l'uso della barca in mare, pensata per i veri appassionati di yachting", afferma Massimo Perotti, executive chairman di Sanlorenzo.
Alimentato da quattro motori Volvo Penta IPS 1350, il modello può navigare comodamente a circa 20 nodi, raggiungendo una velocità massima di 21 nodi.
