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Corvus Energy inizierà lo sviluppo di sistemi di celle a combustibile marittime con la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno fornita da Toyota

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Il pioniere dell'immagazzinamento dell'energia Corvus Energy sta per iniziare lo sviluppo e la produzione di sistemi di celle a combustibile a idrogeno sostenibili e su larga scala certificati per il mare. La produzione sarà situata a Bergen, in Norvegia, con Toyota a bordo come partner chiave e fornitore della tecnologia delle celle a combustibile prodotte in serie.

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Corvus sta guidando una collaborazione con i partner norvegesi Equinor, gli armatori Norled e Wilhelmsen, la società di progettazione navale LMG Marin, il cluster NCE Maritime CleanTech e l'istituzione di R&S dell'Università della Norvegia sud-orientale (USN) per sviluppare e produrre sistemi di celle a combustibile PEM (Proton Exchange Membrane) modulari e convenienti per il mercato marittimo internazionale. Il progetto ha ricevuto un finanziamento di 5,2 milioni di euro dall'agenzia statale Innovation Norway, rafforzando la posizione di leader di Corvus nella tecnologia pulita per il settore marittimo e altri settori. Lo sviluppo è previsto per mostrare il suo primo sistema di celle a combustibile marino a bordo di una nave nel 2023 e il prodotto sarà certificato marino e disponibile per la consegna commerciale dal 2024.

Corvus e Toyota siglano un MoU per lo sviluppo marino delle celle a combustibile

L'iniziativa combina l'esperienza marittima norvegese con moduli di celle a combustibile forniti da uno dei maggiori produttori di celle a combustibile al mondo, Toyota, che ha 30 anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di celle a combustibile per il mercato automobilistico e altre applicazioni terrestri. Corvus e Toyota hanno firmato una partnership il 18 dicembre 2020. L'accordo assicura a Corvus l'accesso alla comprovata tecnologia delle celle a combustibile, consentendo al contempo una produzione su larga scala e prezzi competitivi. La produzione sarà la prima del suo genere in Norvegia, rafforzando la posizione di pole position del paese negli sforzi globali verso la decarbonizzazione del trasporto marittimo.

L'interesse per l'idrogeno per le applicazioni marittime è aumentato rapidamente, con l'alimentazione a idrogeno vista come un passo importante per raggiungere l'ambizioso obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 50% entro il 2050. Ridurre il costo delle celle a combustibile e aumentare l'accesso alla tecnologia è fondamentale per accelerare la transizione. L'iniziativa rappresenta un passo importante verso il raggiungimento di entrambi gli obiettivi, producendo sistemi modulari non disponibili su larga scala oggi. La partnership Corvus-Toyota diventerà un attore forte permettendo un aumento significativo della capacità delle celle a combustibile marine sul mercato.

"L'aggiunta di moduli di celle a combustibile al nostro portafoglio di prodotti è un passo naturale per Corvus e avanza la nostra visione di essere il fornitore leader di soluzioni marine a zero emissioni. La tecnologia delle celle a combustibile ha raggiunto un livello di maturità in cui lo scale-up dei sistemi sarà il prossimo passo. Toyota è in prima linea nello sviluppo ed è di gran lunga il miglior partner per noi per rendere questo un successo", ha detto il CEO di Corvus Energy Geir Bjørkeli.

"La decarbonizzazione è inevitabile e alla Toyota siamo convinti che l'idrogeno avrà un ruolo centrale nella creazione di un futuro migliore, sia dal punto di vista ambientale che economico. Il nostro gruppo Fuel Cell Business, recentemente costituito a Bruxelles, non vede l'ora di lavorare con Corvus Energy e i membri del consorzio per offrire soluzioni a celle a combustibile per applicazioni marine. Questo progetto avrà un ruolo importante nello sviluppo della società dell'idrogeno", ha detto Thiebault Paquet, direttore del Fuel Cell Business Group di Toyota Motor Europe.

Forte proprietà e collaboratori nelle iniziative di navigazione verde

La nuova divisione Corvus dedicata alle celle a combustibile progetterà e certificherà il sistema di celle a combustibile marino utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile Toyota come blocco di costruzione per sistemi più grandi. Inoltre, sarà sviluppato uno specifico sistema di controllo marino che unisce il funzionamento della batteria e della cella a combustibile per una facile integrazione con i sistemi di gestione dell'energia di una serie di integratori di sistemi. Sostenuta da forti proprietari come Norsk Hydro, Equinor, Shell e BW Group, Corvus prevede di aumentare la produzione per rispecchiare la sua posizione di leader mondiale nei sistemi a batteria. I partner di sviluppo USN e NCE Maritime CleanTech contribuiranno con la conoscenza nell'ambito della sicurezza dell'idrogeno, mentre Equinor, Norled, Wilhelmsen e LMG Marin porteranno l'esperienza chiave dai progetti di idrogeno in corso.

A proposito di Corvus

Corvus Energy è il fornitore leader di soluzioni per l'immagazzinamento di energia sotto forma di sistemi modulari di batterie agli ioni di litio per applicazioni marine, petrolifere e di gas e portuali. I suoi sistemi di batterie appositamente costruiti e collaudati sul campo forniscono un'alimentazione prolungata alle attrezzature industriali pesanti ibride e completamente elettriche, comprese le grandi unità di propulsione marine. Corvus Energy ha accumulato un'esperienza insuperabile con oltre 400 progetti, per un totale di oltre 300 MWh e più di 3 milioni di ore di funzionamento.

Contatti per i media Corvus Energy

In Europa e Asia

Sonja Vernøy Hansen

Responsabile delle comunicazioni di marketing

+47 99 309 309

svhansen@corvusenergy.com

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