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#Tendenze
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Rustler R41: il marchio britannico di vela lancia il primo yacht a motore
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Il costruttore britannico di barche a vela Rustler ha commissionato il suo primo progetto di motoryacht allo studio di Tony Castro.
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L'idea di Rustler di imbarcarsi in un progetto di motoryacht è stata in gestazione per un lungo periodo e ciò che è ora vicino alla firma è il Rustler R41, un motorcruiser che riflette lo stesso stile senza tempo, la tenuta di mare per tutte le stagioni e le caratteristiche di costruzione del suono delle barche a vela che Rustler ha costruito la sua reputazione negli ultimi 50 anni.
Essenzialmente questo tipo di barca a motore è meglio categorizzato come un hardtop express, data la sovrastruttura, lo scafo profondo e i due motori.
Ma allo stesso tempo l'atmosfera esterna è sempre un po' retrò, dato il ponte di prua più alto, la sporgenza del tettuccio del pozzetto, e quello strapiombo, che porta immediatamente qualsiasi definizione più vicina a una moderna interpretazione europea di uno yacht aragosta, anche se Castro preferisce chiamarlo come il perfetto 'lancio del signore'.
La sistemazione sul ponte principale è abbastanza convenzionale. Il pozzetto prevede un wet-bar e posti a sedere a L nei quartieri di poppa. Le porte del ponte di poppa conducono a un piccolo salone principale, con posti a sedere a booth e la zona del ponte indirizzata dai sedili del pilota e del copilota. Mentre sotto si trovano due cabine, che possono ospitare fino a quattro persone.
La cabina armatoriale è a prua con una cuccetta doppia a poppa. Poi c'è un'altra a poppa con un doppio a poppa che corre sotto la suola del pozzetto. Inoltre c'è un compartimento teste condiviso che include un grande box doccia separato.
Il Rustler R41 è proposto con due Yanmar 320hp e sterndrives come standard, che dovrebbe fornire una velocità massima di circa 35 nodi e una crociera veloce di circa 25 nodi.
Nonostante l'esterno "quasi classico", gli interni del Rustler R41 sono aperti all'interpretazione. La grande differenza tra una barca di produzione mainstream e un progetto semi-custom costruito da gente come Rustler è la flessibilità per assecondare i gusti dei proprietari.
Il direttore di Rustler, Adrian Jones, dice che i suoi clienti di barche a vela sono sempre stati attivamente incoraggiati a visitare le loro barche in costruzione tutte le volte che vogliono, e i loro clienti di motoryacht non saranno trattati diversamente.
In definitiva, si tratta di impegnarsi pienamente con il cliente in modo che ottengano ciò che vogliono piuttosto che i compromessi di qualcun altro off-the-shelf. Il cantiere farà sempre del suo meglio per soddisfare tutti i gusti, sia che si tratti di una mezza pannellatura tradizionale o di schemi completamente moderni.
Un prezzo medio a vela per il Rustler R41 dovrebbe aggirarsi intorno alle 828.000 sterline (IVA inclusa), ma ovviamente il conto finale a vela dipenderà dal grado di personalizzazione richiesto e da eventuali ulteriori spunte sul menu degli extra.
La costruzione del primo Rustler R41 dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno, in vista di una prima mondiale al Southampton Boat Show del 2022.
Mentre la costruzione della prima barca richiederà probabilmente sei mesi, la Rustler di Falmouth, in Cornovaglia, prevede di completare le barche successive ogni quattro mesi.
Specifiche Rustler R41
Lunghezza fuori tutto: 12.50m / 41ft
Larghezza: 4.00m / 13ft 4in
Pescaggio: 0.64m / 2ft 4in
Capacità acqua: 300 litri / 66 galloni
Capacità carburante: 1,200 litri / 265 galloni
Velocità di crociera: 25 nodi
Velocità massima: 35 nodi
Prezzo di partenza: £690.000 (IVA esclusa)
