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Il motore CXO300 ottiene un'importante approvazione sulle emissioni per il funzionamento dell'installazione gemella sul lago tedesco di Costanza

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Il motore diesel Cox Marine da 300 CV a combustione pulita offre ora la soluzione fuoribordo più potente disponibile sul lago pittoresco dopo aver ottenuto la nuova certificazione Bodensee BSO-II

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Cox Marine ha annunciato che il suo motore fuoribordo diesel ad alta potenza CXO300 ha superato il severo standard di emissioni BSO-II Bodensee per le installazioni gemelle che operano sul Lago di Costanza.

Ottenuta in collaborazione con il distributore svedese e tedesco Diesel Power AB, la storica certificazione introduce la soluzione fuoribordo più potente e con coppia elevata disponibile sul lago e dimostra che il rivoluzionario CXO300 da 300 CV è un motore a combustione pulita progettato per soddisfare le normative sulle emissioni in evoluzione in tutto il mondo.

La nuova omologazione del Lago di Costanza per le installazioni gemelle del CXO300 è una rara eccezione alla regola standard che consente di utilizzare nelle acque protette solo un singolo fuoribordo a benzina fino a 100 CV.

Confinante con la Germania, la Svizzera e l'Austria, il pittoresco Lago di Costanza è regolamentato dal Regolamento di Navigazione del Lago di Costanza che opera per la salvaguardia del suo ambiente naturale, concedendo diritti speciali alle navi passeggeri e ai pescherecci per operare nelle sue acque. Il lago, lungo 63 km, è noto per la sua tranquillità e bellezza ed è anche una destinazione popolare per la navigazione a motore e a vela, oltre che per altre attività sportive acquatiche.

Peter Nauwerck, amministratore delegato di Diesel Power AB, ha dichiarato: "Siamo estremamente lieti di annunciare la nuova certificazione CXO300 per installazioni gemelle, che consente a Diesel Power di offrire una nuova ed esclusiva soluzione di propulsione fuoribordo ecologica ai nostri clienti che utilizzano il Lago di Costanza. Rappresenta una notevole eccezione alla regola standard del lago - fornendo ai diportisti un sistema più potente, che quadruplica la coppia del fuoribordo per portare in volo le imbarcazioni più pesanti"

Il CXO300 produce il 20-35% di emissioni di CO2 in meno rispetto ai fuoribordo a benzina comparabili, contribuendo a far sì che il Lago di Costanza rispetti le norme per la protezione dell'ambiente naturale. Le severe norme sulle emissioni del lago, che vanno oltre i livelli generali applicabili all'Unione Europea, richiedevano che il CXO300 da 300 CV dimostrasse un indice di emissioni non superiore a 58. Per ottenere il certificato BSO-II per la doppia installazione, il CXO300 ha registrato un indice di emissione di 54,34, calcolato sulla base dei quattro parametri CO, NOx, HC e PN.

Hugh Hudleston, responsabile vendite di Cox Powertrain, ha dichiarato: "Dopo aver raggiunto lo standard BSO-II per le installazioni singole nel 2021 nella prima fase di presentazione, siamo lieti che la più rigorosa installazione doppia sia stata esaminata e approvata dalle autorità competenti". La certificazione del Lago di Costanza dimostra che il CXO300 è sicuro per operare nei laghi e nelle regioni più protette del mondo.

"La riduzione delle emissioni nocive per l'ambiente naturale è stata fondamentale per l'ingegneria e la progettazione innovativa del fuoribordo CXO300, che ha rivoluzionato il mercato, e continua a essere la chiave della nostra filosofia aziendale. Cox Marine è impegnata a guidare lo sviluppo di sistemi di propulsione che producano minori emissioni di CO2"

Mats Hallberg, Export Sales Manager di Diesel Power AB, ha dichiarato: "L'approvazione del fuoribordo diesel CXO300 a doppia installazione per l'uso sul lago è un'ulteriore prova che il motore è molto più pulito del corrispondente fuoribordo a benzina". Per molti anni, il lago di Costanza è stato conosciuto per i suoi severi standard di emissioni, quindi siamo molto orgogliosi di poter offrire questo prodotto ai nostri clienti."

Progettato come soluzione ideale per uso commerciale e ricreativo, il fuoribordo diesel CXO300 rappresenta una nuova generazione di tecnologia diesel. Con un risparmio di carburante fino al 30%, una riduzione delle emissioni di CO2 del 30% e una coppia di 479 lb.ft, il fuoribordo diesel è un'opzione di propulsione ecologica costruita per la massima velocità.

Il CXO300 può essere ordinato tramite Diesel Power AB, il distributore Cox Marine per i paesi intorno al Mar Baltico e per diversi paesi dell'Europa centrale. Supportato da una rete di 30 distributori che coprono oltre 100 territori, il motore fuoribordo CXO300 è disponibile su ordinazione in tutto il mondo.