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ABB alimenterà il primo rimorchiatore elettrico del Giappone
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Lo specialista dei sistemi di potenza ABB è stato incaricato da IHI Power Systems di sviluppare un rimorchiatore elettrico per i porti della baia di Tokyo per lo specialista giapponese del rimorchio Tokyo Kisen.
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Il rimorchiatore di nuova costruzione sarà dotato della pluripremiata piattaforma di sistemi di alimentazione di ABB, Onboard DC Grid, e sarà la prima nave di questo tipo a operare in Giappone. L'imbarcazione, che si chiamerà Taiga, è il risultato di una collaborazione tra Tokyo Kisen ed e5 Lab, un consorzio giapponese che progetta e sviluppa imbarcazioni completamente elettriche.
Il Taiga è in costruzione presso il cantiere navale di Kanagawa a Kobe e la consegna è prevista per la fine di dicembre 2022. Il rimorchiatore avrà un ruolo nell'ambizione del Giappone di raggiungere l'azzeramento delle emissioni di gas serra del trasporto marittimo internazionale entro il 2050.
Il rimorchiatore portuale di Tokyo Kisen sarà utilizzato per manovrare altre navi spingendole o trainandole. Sarà dotato di un sistema di batterie da 2,5 MWh fornito e integrato da ABB, che ridurrà le emissioni di gas serra su base giornaliera e fungerà da riserva di energia per evitare interruzioni prolungate. La configurazione a prova di futuro del rimorchiatore gli consente inoltre di operare senza emissioni integrando fonti di energia alternative man mano che le tecnologie maturano.
"ABB è onorata di essere coinvolta in un progetto così importante per alimentare il primo rimorchiatore elettrico del Giappone", ha dichiarato Munekazu Tanikawa, local division manager di ABB Marine & Ports. "Le nostre soluzioni ibride ed elettriche hanno consolidato una solida reputazione nel segmento del trasporto marittimo a breve distanza, ora ulteriormente rafforzata da questa prestigiosa opportunità in un mercato altamente competitivo."
Oltre alla soluzione di stoccaggio dell'energia, ABB fornirà la sua piattaforma di sistema di alimentazione Onboard DC Grid, che consentirà ai motori del rimorchiatore di funzionare a velocità variabile per ottimizzare l'economia energetica a ogni livello di carico. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante, riducendo di conseguenza l'impatto ambientale. Le batterie saranno in grado di fornire energia al sistema di propulsione del rimorchiatore quasi istantaneamente, mentre il Power and Energy Management System (PEMS) di ABB controllerà la distribuzione complessiva dell'energia, aumentando la tolleranza ai guasti e fornendo un elevato grado di affidabilità.