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Prima occhiata all'IRON 827: un'imbarcazione sportiva da 50 nodi promette un ottimo rapporto qualità/prezzo

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Dopo aver contribuito in modo determinante al successo dei RIB Brig nel Regno Unito, la Wolf Rock Boat Company di Devon ha aggiunto al suo portafoglio un nuovo marchio di motoscafi molto particolare.

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Lanciato in Scandinavia nel 2019, IRON Boats ha introdotto sul mercato quello che definisce "un concetto unico di design di barca sportiva ibrida RIB".

Al posto di un collare gonfiabile posto a cavallo dei trincarini, utilizza un parabordo a forma di D a basso profilo con una sequenza di canali d'aria.

È posizionato relativamente in basso, intorno alla periferia dell'imbarcazione, in modo da abbassare il centro di gravità e aggiungere una protezione supplementare durante le manovre di accostamento più difficili.

Nonostante l'estetica da RIB, il fatto che il collare si trovi al di fuori delle modanature significa anche che un'imbarcazione IRON è in grado di sfruttare appieno il suo volume interno, esattamente come una barca rigida convenzionale.

Progettate negli arcipelaghi selvaggi della Svezia dal più grande rivenditore di RIB del mondo, le credenziali di navigazione di queste barche sembrano molto solide.

Che si scelga il 647, il 707, il 767 o l'ammiraglia IRON 827 (nella foto), ognuna delle quattro imbarcazioni della flotta beneficia del contributo del Mannerfelt Design Team, i cui scafi hanno conquistato ben 26 campionati mondiali UIM Offshore Powerboat Racing.

I progettisti di IRON hanno lavorato duramente per massimizzare questo potenziale con layout a console centrale per ottimizzare la distribuzione dei pesi, insieme a prue rialzate e fiancate dello scafo ribassate per una combinazione di peso ridotto e deflessione degli spruzzi migliorata.

Sebbene l'IRON 827 possa montare un fuoribordo Mercury da 450 CV per una velocità massima di oltre 60 nodi, Wolfrock ha scelto di equipaggiare le sue imbarcazioni con motori fuoribordo Suzuki per garantire una fornitura affidabile e preservare l'accessibilità dei suoi pacchetti in acqua.

Costruendo le barche in Polonia e semplificando la costruzione con l'integrazione di vari moduli comuni a tutte e quattro le barche, anche l'ammiraglia IRON 827 è disponibile a un prezzo complessivo inferiore a 72.000 sterline IVA inclusa.

A prima vista, questo nuovo ibrido potrebbe sembrare più simile a una barca sportiva d'altura con un parabordo avvolgente che a un RIB ad alte prestazioni con interni da barca sportiva.

Ma se riuscirà a combinare la dinamica di un RIB con lo spazio di una barca rigida, avrà tutte le possibilità di diventare un altro grande successo per la Wolfrock Boat Company.

Caratteristiche dell'IRON 827

Lunghezza: 8,35 m (27ft 5in)

Larghezza: 2,44 m (8ft 6in)

Motori: Singolo fuoribordo Suzuki da 250-350hp

Velocità massima (stimata): 50 nodi

Prezzo di partenza: 61.788 sterline (IVA esclusa)