Velocità nella borsa con Tiwal 3R by TiwalNauticExpo

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#Tendenze

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"Cosa c'è nella borsa?", si potrebbe chiedere all'imprenditrice e designer industriale Marion Excoffon mentre apre il bagagliaio della sua auto, rivelando il suo carico di due grandi borsoni. E lei risponderebbe con il suo acuto accento francese: "Questo è il Tiwal 3R... prendi una borsa... andiamo a navigare" E poi, circa 30 minuti dopo, la barca a vela gonfiabile, progettata in modo intelligente, sarà pressurizzata, armata e messa in mare per una navigazione veloce e spumeggiante. È questa facilità e questa esperienza di navigazione dall'inizio alla fine che sta alimentando un boom internazionale della vela Tiwal. E sì, ora ci sono anche le regate.

"Ci sono voluti più di due anni per sviluppare questo gommone", afferma Excoffon. "I tempi si spiegano con l'entusiasmo dei collaudatori, che ci hanno reso sempre più ambiziosi. Ma i vincoli e le forze indotte dalla potenza del nuovo rig ci hanno obbligato a modificare in modo significativo la struttura e lo scafo, così come le pale"

Lo scafo gonfiabile del Tiwal 3R trae la sua rigidità dal laminato e dalla costruzione avanzata in PVC (simile a quella dei SUP gonfiabili) e dall'esoscheletro in alluminio che può essere assemblato facilmente da una sola persona. Con tutta l'aria e le pale del timone in composito, la barca pesa 121 libbre. Il carico massimo dichiarato (cioè il peso complessivo dell'equipaggio) è di 440 libbre, quindi, grazie all'ampio spazio sullo scafo piatto e svasato (e alle rastrelliere per le escursioni), può facilmente ospitare due persone. Pensate alle regate in famiglia.

North Sails ha sviluppato la combinazione di armo e vele per offrire una randa in laminato di 77 piedi quadrati, reattiva e ben progettata. L'albero sezionale e i tubi del boma sono in composito di carbonio e contribuiscono all'efficienza delle raffiche e alla leggerezza complessiva dell'attrezzatura. I comandi delle vele sono divisi su ciascun lato della barca, consentendo all'appassionato di fare regolazioni al volo e di ottenere ogni grammo di velocità dalla barca direttamente dal portapacchi. E a proposito di velocità: durante i nostri test per la Barca dell'Anno 2019, il Tiwal 2, messo a punto per uso ricreativo, era una macchina planante a 25 nodi, quindi ci aspettiamo che il 3R faccia lo stesso, e anche di più, quando i test inizieranno ad Annapolis in ottobre.