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Robot che eseguono lavori di cantiere

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Sarcos Technology and Robotics Corp., che sviluppa sistemi robotici destreggiati che aumentano gli esseri umani per migliorare la produttività e la sicurezza, ha dichiarato di recente che l'azienda ha eseguito prove sul campo dimostrando di aver migliorato la sicurezza e la produttività dei lavoratori nelle operazioni di cantiere.

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I sistemi robotizzati Sarcos sono progettati per svolgere attività di manutenzione, ispezione e riparazione su navi in navigazione e in banchina, creando operazioni di cantiere più sicure ed efficaci e migliorando l'efficienza di marinai e lavoratori del cantiere.

A settembre, l'azienda ha completato con successo una prova sul campo per la Marina degli Stati Uniti in occasione della Repair Technology Exercise (REPTX) presso la Naval Base Ventura County di Port Hueneme, in California. L'azienda ha effettuato prove sul campo a terra e in altezza utilizzando una serie di soluzioni Sarcos, tra cui il robot destrorso teleoperato Guardian DX per la difesa, il robot destrorso Sapien 6M, il robot subacqueo Sapien Sea Class e il robot per l'ispezione visiva remota Guardian S

I robot Sarcos sono progettati per ridurre gli infortuni dei dipendenti e aumentare la produttività, soprattutto in ambienti dinamici come i cantieri navali. Tra i compiti specifici dei cantieri navali che i robot Sarcos possono svolgere vi sono:

- I robot Sapien 6M e Guardian DX possono essere teleoperati e utilizzare in sicurezza una serie di strumenti mentre lavorano in altezza a bordo della nave o a lato del molo. Possono essere montati su una piattaforma mobile di sollevamento per eseguire ispezioni visive, rimuovere la ruggine e la vernice con strumenti standard, ablazione laser e riparazioni con spray a freddo.

- Il robot subacqueo Sapien Sea Class, integrato con un veicolo a comando remoto (ROV), è progettato per l'utilizzo in acque basse e profonde fino a 1 chilometro e può eseguire ispezioni sullo scafo di una nave, sull'albero dell'elica e sul tubo dell'albero dell'elica, oltre a recuperare oggetti non identificati dallo scafo di una nave.

- Il robot di ispezione visiva Guardian S, che può attraversare superfici verticali ferromagnetiche e accedere a spazi ristretti, può essere impiegato all'interno e all'esterno di una nave per identificare oggetti estranei.

"Lavorare in altezza in ambienti dinamici, come i cantieri navali, è un lavoro estremamente pericoloso", ha dichiarato Kiva Allgood, presidente e CEO di Sarcos, in una dichiarazione preparata. "Il portafoglio di robot teleoperati di Sarcos migliora le operazioni dei cantieri navali risolvendo i punti critici, tra cui le limitazioni delle risorse umane, la produttività e la sicurezza"

"È imperativo per la Marina trovare soluzioni che ci permettano di mantenere la prontezza della missione, soprattutto in mare", ha dichiarato Janice Bryant, expeditionary and sustainment technology manager, Naval Sea Systems Command. "Le tecnologie dimostrate al REPTX per l'ispezione, la manutenzione e la riparazione delle navi con l'utilizzo di funzionalità teleoperate a bordo avranno un beneficio significativo per aumentare la prontezza della Marina. Non vediamo l'ora di continuare a lavorare con i fornitori di soluzioni per metterle rapidamente in campo"