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Mercury Marine presenta i primi fuoribordo V10 del settore, i nuovissimi motori Verado da 350 e 400 CV

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Mercury Marine, una divisione di Brunswick Corporation, ha presentato oggi il primo fuoribordo V10 del settore con il lancio ufficiale dei suoi nuovissimi motori fuoribordo Verado da 5,7L 350 e 400 CV.

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In linea con il pluripremiato marchio Verado, i nuovi motori V10 sono i più silenziosi e fluidi della loro categoria, con una silenziosità del 45% inferiore a quella di un concorrente leader a velocità di crociera. Oltre all'NVH, i nuovi Verado non solo sono compatibili con le più recenti tecnologie Mercury SmartCraft, ma saranno anche offerti con un alternatore opzionale dual-mode 48V/12V che si abbina perfettamente al sistema Fathom e-power di Navico Group, un sistema integrato di gestione dell'energia ausiliaria agli ioni di litio che offre ai diportisti l'opportunità di eliminare il generatore di bordo.

"I nuovissimi fuoribordo Mercury V10 Verado sono esattamente ciò che i diportisti chiedevano in una piattaforma da 350 e 400 CV", ha dichiarato Chris Drees, presidente di Mercury Marine. "Sono potenti, fluidi e silenziosi. Hanno molte delle stesse caratteristiche di risparmio di carburante che sono sinonimo della nostra linea di motori ad alta potenza. Inoltre, offrono lo stesso tipo di esperienza nautica di alto livello che ha reso leggendari i fuoribordo Verado". I fuoribordo V10 Verado consolidano la posizione di leadership di Mercury nel mercato dei fuoribordo di alta potenza"

I fuoribordo V10 Verado sfruttano molte delle stesse caratteristiche e tecnologie leader di mercato che i diportisti amano delle popolari piattaforme V12, V8 e V6 dell'azienda. Il nuovo V10 include perfezionamenti e versatilità per un'ampia gamma di applicazioni, dalle grandi console centrali d'acqua salata alle barche da pesca monomotore d'acqua dolce, ai pontoni e alle console centrali più piccole.

Con un peso di soli 695 kg e la stessa distanza di montaggio di 26 pollici, leader del settore, dei fuoribordo V8, i motori V10 massimizzano la compatibilità con i modelli di imbarcazioni attuali. Questo design leggero e compatto offre le prestazioni che i diportisti cercano e li rende perfetti per le applicazioni multimotore o per il repowering delle imbarcazioni.

Motore V10 ad aspirazione naturale da 5,7 litri

La nuova piattaforma presenta il primo motore V10 ad aspirazione naturale del settore dei fuoribordo. Sfrutta la cilindrata di 5,7L leader della categoria e un design quad-cam ispirato alle prestazioni per spingere le imbarcazioni in avanti con velocità e accelerazione eccezionali. Un alternatore da 150 ampere, leader della categoria, carica rapidamente le batterie di bordo e supporta in modo intelligente l'impianto elettrico dell'imbarcazione.

Cambio completamente nuovo

Il nuovissimo cambio idrodinamico della piattaforma è stato progettato per migliorare le prestazioni e la durata in diverse applicazioni, massimizzando al contempo l'efficienza dei consumi. Gli ingegneri Mercury sono tornati ai principi dell'ingegneria e hanno progettato la nuovissima elica Revolution X per adattarsi perfettamente al V10 Verado sotto ogni aspetto. Il diametro maggiore e le pale più larghe, combinate con il rapporto profondo della nuova scatola degli ingranaggi, assicurano un'eccellente maneggevolezza, un'accelerazione entusiasmante e un'elevata efficienza dalle basse velocità fino all'acceleratore spalancato.

Prestazioni efficienti a tutto tondo

Calibrati per offrire le massime prestazioni con carburante a 87 ottani, questi fuoribordo sono dotati anche di tecnologie che ne migliorano l'efficienza, di un sistema di alimentazione ad anello chiuso e dell'Advanced Range Optimization (ARO).

Caratteristiche intuitive e tecnologie avanzate

L'Adaptive Speed Control mantiene il regime del motore nonostante le variazioni di carico o di condizioni, rendendo più facile la risalita di grandi onde e più fluida la navigazione a bassa velocità. La tecnologia Transient Spark regola elettronicamente la fasatura delle scintille per ottimizzare la potenza ai bassi regimi

I motori V10 Verado saranno inoltre compatibili con un nuovo sistema di governo elettrico Mercury per imbarcazioni multi-bordo, la cui commercializzazione è prevista per febbraio 2023. Il nuovo sistema offrirà una maggiore reattività dello sterzo, una notevole semplificazione del sartiame e una riduzione di oltre il 50% del consumo energetico.

"Abbiamo sfidato i nostri ingegneri a migliorare l'accelerazione e le prestazioni complessive dei nuovi fuoribordo V10 Verado, rendendoli allo stesso tempo più silenziosi e leggeri rispetto ai fuoribordo della concorrenza in questa fascia di potenza", ha dichiarato Tim Reid, vicepresidente Mercury Marine per lo sviluppo e la progettazione dei prodotti. "Ancora una volta hanno superato le aspettative, incorporando al contempo tecnologie che rendono intuitivamente semplice il funzionamento e la manutenzione dell'imbarcazione"

Lo sviluppo dei fuoribordo V10 Verado è il risultato del continuo impegno di Mercury a investire pesantemente in ricerca e sviluppo e in capacità produttiva per stare al passo con la forte domanda dei clienti. A tal fine, l'azienda ha investito 2 miliardi di dollari dal 2008 e la sua struttura produttiva si è espansa fino a superare i 3 milioni di metri quadrati.