{{{sourceTextContent.title}}}

Marine Spill Response sceglie Scania per l'alimentazione della nuova flotta

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Scania ha annunciato di essere stata scelta da Marine Spill Response Corp. (MSRC) per alimentare la sua nuova flotta di cinque navi Skimmer da 47' per la risposta al petrolio, costruite da Rozema Boat Works, Mount Vernon, Wash.

{{{sourceTextContent.description}}}

Alimentate da due motori Scania DI13 087M da 700 CV forniti da Cascade Engine Center, le nuove navi saranno consegnate nel 2023.

MSRC è la più grande organizzazione di rimozione delle fuoriuscite di petrolio (OSRO) degli Stati Uniti, che offre una copertura OSRO completa e credibile in tutti gli Stati Uniti. Costituita insieme alla Marine Preservation Association nel 1990 da compagnie petrolifere e del gas, l'organizzazione è un'organizzazione senza scopo di lucro con classificazione OSRO della Guardia Costiera degli Stati Uniti in ogni zona di capitaneria di porto degli Stati Uniti, tranne l'Alaska.

L'MSRC fornisce una gamma completa di servizi di risposta alle fuoriuscite di petrolio per gli ambienti costieri e interni, con l'obiettivo di aiutare i caricatori, gli operatori di E&P, i raffinatori, gli operatori midstream, gli operatori ferroviari e gli operatori eolici offshore a soddisfare i criteri di pianificazione dell'Oil Pollution Act del 1990 (OPA 90).

"Uno dei nostri principi fondamentali è quello di costruire i nostri motori in modo responsabile dal punto di vista ambientale", ha dichiarato David Hughes, direttore vendite dei prodotti marini di Scania USA, in una dichiarazione preparata per annunciare il contratto. "I nostri prodotti sono tra i motori più efficienti dal punto di vista dei consumi e con emissioni tra le più basse. Sono ideali per le imbarcazioni da lavoro che richiedono prestazioni e affidabilità eccezionali e fornirli a una flotta che si impegna a mantenere pulite le nostre acque è ancora più gratificante. Siamo certi che MSRC sarà più che soddisfatta quando prenderà in consegna la sua nuova flotta"

"I motori Scania hanno dimostrato di avere prestazioni eccezionali, sia nelle applicazioni ricreative che in quelle commerciali", ha dichiarato Dirk Rozema, proprietario di Rozema Boat Works. "MSRC si è affidata a noi per la fornitura di imbarcazioni capaci di svolgere un ruolo vitale per la sicurezza e la sostenibilità delle nostre acque costiere. Ecco perché siamo certi che i motori Scania che stiamo installando su queste imbarcazioni offriranno la potenza, l'efficienza dei consumi e l'affidabilità su cui possono contare"

Lo Skimmer da 47' è l'imbarcazione di risposta near-shore per eccellenza. Sebbene il suo scopo principale sia quello di scremare e recuperare il petrolio, è anche in grado di rimorchiare, spingere chiatte e funzionare come imbarcazione da lavoro a tutto tondo.

Costruiti su un blocco motore in ghisa compattata (CGI) e con un semplice turbocompressore wastegate, i motori Scania DI13 litri offrono prestazioni di altissimo livello senza la necessità di turbocompressori o sovralimentatori aggiuntivi. Il peso ridotto che ne deriva, unito al sistema di gestione del motore (EMS) proprietario di Scania e al sistema di iniezione common rail ad alta pressione (XPI), ottimizza l'erogazione del carburante consentendo una coppia impressionante, una rumorosità ridotta e un'eccezionale efficienza dei consumi.