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BMT presenta il nuovo progetto di nave per il trasferimento dell'equipaggio all'International WorkBoat Show

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Un nuovo progetto di nave per il trasferimento dell'equipaggio da 32 metri (105') di BMT è caratterizzato da un'area di coperta più ampia e da una maggiore capacità di carico, oltre che dal design a prua Z di BMT per una migliore capacità di tenuta in mare.

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"La sicurezza e il comfort di equipaggi e ingegneri sono fondamentali per l'approccio di BMT a questo progetto", ha dichiarato l'azienda nell'annunciare il progetto all'International WorkBoat Show di New Orleans. "Gli spazi all'interno della nave sono stati disposti con cura per migliorare il flusso di lavoro.

"La timoneria è stata progettata per offrire una visibilità eccezionale e facilitare i trasferimenti dell'equipaggio. La sovrastruttura è montata in modo resiliente e riduce in modo significativo il rumore e le vibrazioni"

La migliore capacità di carico del progetto a propulsione completamente ibrida gli consentirà di svolgere un ruolo più importante durante le fasi di costruzione dell'eolico offshore e di supportare le navi più grandi che lavorano ai progetti.

Include il sistema di parabordi attivi di ultima generazione brevettato da BMT, una caratteristica essenziale che migliora la capacità di trasferimento in una gamma più ampia di condizioni del mare, nonché la sicurezza del trasferimento tecnico in condizioni di mare difficili e riduce il potenziale di danni da impatto alla nave o alla struttura della turbina.

"BMT collabora con molti cantieri leader del settore in tutto il mondo, lavorando meticolosamente su ogni area del progetto. Il nostro team è un pioniere nel mercato dei CTV, con oltre 60 navi attualmente in servizio in Asia, Europa e Stati Uniti. Con questo progetto ci spingiamo oltre, offrendo un importante passo avanti verso il raggiungimento del net zero", ha dichiarato Jonathan Cotgreave, architetto navale capo di BMT.