8° Incontro Internazionale della Colazione 2023

Aggiungi ai preferiti

Vedi traduzione automatica

#Fiere ed eventi

{{{sourceTextContent.title}}}

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

{{{sourceTextContent.description}}}

Quest'anno si concentrerà su una delle sfide più importanti per il settore, la mancanza di lavoratori con le competenze necessarie per l'industria. Con il titolo "Qualifiche e competenze: Affrontare le sfide attuali e future", relatori di alto livello provenienti dal settore, dalle associazioni e dalle istituzioni europee si riuniranno per discutere e condividere soluzioni per l'industria nautica.

Christos Petreas è un economista del turismo e delle imprese di formazione statunitense, esperto di sviluppo regionale, turistico e di PMI. Ha lavorato come consulente dei ministri greci del Turismo e di altri ministeri, e in programmi europei di assistenza tecnica ai governi di Paesi terzi (Europa, Balcani e bacino del Mediterraneo).

Petreas ha pubblicato numerose opere (libri, contributi a capitoli, articoli scientifici - >200), relazioni e progetti di ricerca (>120), ed è professionalmente attivo come consulente indipendente nel supporto a istituzioni, organizzazioni, enti governativi pubblici e privati, per la valorizzazione, il miglioramento, lo sviluppo economico strategico e la promozione delle risorse, delle attività e delle destinazioni turistiche, con particolare attenzione alle forme speciali e alternative di turismo. È anche un accademico affermato (>25 semestri) come insegnante, docente, istruttore.

Paris Loutriotis è impegnato da oltre 30 anni nelle attività delle imbarcazioni turistiche professionali, a vario titolo; oltre a possedere e gestire imbarcazioni, è stato attivo in organismi e organizzazioni professionali e sindacali. Nel 2004 ha fondato ed è amministratore delegato di EXADAS YACHTS - CHARTERS - SERVICE - SALES.

Il sig. LOUTRIOTIS è in possesso di vari diplomi di conoscenza nautica e di skipper di imbarcazioni, tra cui quello dell'organizzazione britannica RYA/MCA e quello per la formazione in questioni tecniche e di salvataggio e per la gestione dell'industria turistica. Dal 2009 è titolare di una licenza del Ministero del Turismo per la professione di agente marittimo e dal 2004 è Direttore Tecnico - After Sales Manager di AZIMUT Yachts Grecia.

Membro della SITESAP - Hellenic Professional Bareboat Yacht Owners Association dal 2002; eletto ininterrottamente membro del Consiglio di Amministrazione della SITESAP - attualmente è al suo secondo mandato come Presidente. È stato anche Vicepresidente dell'Associazione ellenica dei broker di yacht e della Federazione generale panellenica delle imprese turistiche ed è membro della Camera ellenica della navigazione.

Jean-Paul Chapeleau è consigliere dell'amministratore delegato e presidente della Federazione francese delle industrie nautiche. In precedenza è stato Vice Direttore Generale, responsabile delle operazioni industriali e dello sviluppo. Ha fatto parte del Consiglio di amministrazione del Gruppo dal 2014 al 2022. Dal 2009 e fino a marzo 2020 è stato Direttore Generale di Jeanneau e Prestige. Ha passato il timone a Paul Blanc nell'aprile 2020.

Laureato in economia, Jean-Paul Chapeleau è entrato in Jeanneau nel 1980. Dopo un primo incarico di cinque anni nella gestione delle vendite, è stato direttore della logistica di Jeanneau fino al 1995. In seguito ha ricoperto per 10 anni il ruolo di Direttore Post-Vendita e Servizio Clienti. Dal 1992 al 1999, Jean-Paul Chapeleau ha contribuito allo sviluppo della produzione Jeanneau in Polonia. Dal 2006 al 2009 è stato responsabile del marketing di Jeanneau, prima di dirigere lo sviluppo commerciale.

Prima di lavorare alla DG MARE, ha ricoperto il ruolo di scienziato speciale presso l'Autorità greca di regolamentazione dell'energia (RAE - fino al 2006), di funzionario politico della Commissione europea in varie DG (DG Istruzione e Cultura e DG Energia - dal 2006) e di addetto greco all'energia e alle questioni atomiche per conto della Rappresentanza permanente della Grecia presso l'UE nel Consiglio dell'Unione europea (periodo 2009-2013), negoziando la legislazione in materia. Attualmente è responsabile dei dossier relativi alle competenze e alla formazione nell'economia blu, agli investimenti blu nell'ambito di InvestEU, all'alfabetizzazione oceanica e agli oceani e alla decarbonizzazione nella sua unità.

boot Düsseldorf e la European Boating Industry hanno organizzato la settima edizione dell'annuale International Breakfast Meeting online a causa della cancellazione di boot Düsseldorf. Il 25 gennaio, dalle 10:00 alle 11:30 (CEST), si sono riuniti panel di alto livello provenienti dal mondo economico e politico per discutere le opportunità del commercio internazionale e le sfide della catena di approvvigionamento.

Ogni anno, l'International Breakfast Meeting (IBM) che si tiene presso lo stivale di Düsseldorf offre ai visitatori commerciali, all'industria e ai giornalisti l'opportunità di scambiare informazioni sulle ultime tendenze del mercato, sulle normative e sulle innovazioni, nonché di sviluppare nuovi contatti e reti. L'edizione 2021, tenutasi online, ha visto la presenza di 220 partecipanti e la partecipazione del Commissario europeo Virginijus Sinkevičius. È stata la prima volta che un commissario europeo ha partecipato all'IBM, a dimostrazione della presenza di rilievo dell'evento e dell'industria nautica nel processo decisionale dell'UE.

Nel gennaio 2022, per la sua settima edizione, l'IBM affronterà ancora una volta un argomento cruciale per l'industria nautica con il tema "Opportunità di commercio internazionale e sfide della catena di approvvigionamento". I temi principali saranno la nuova politica commerciale dell'UE e le sfide della catena di approvvigionamento che interessano il settore della nautica. Il tutto sarà illustrato da presentazioni delle istituzioni europee e da relatori del settore nautico e di altri settori, come quello automobilistico e logistico.

L'obiettivo della discussione all'IBM 2022 è quello di aiutare le imprese a orientarsi nel futuro approccio dell'UE al commercio, nonché di discutere le potenziali soluzioni alle sfide della catena di approvvigionamento e di identificare nuove opportunità per il settore nautico nei prossimi anni.