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#Fiere ed eventi
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Bavaria SR33: prima occhiata: La piccola della gamma al debutto al Boot Düsseldorf 2023
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Bavaria si appresta a lanciare il suo modello SR più piccolo, il Bavaria SR33, al salone nautico Boot Düsseldorf di gennaio..
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Il nuovo Bavaria SR33 con propulsione sterndrive sarà caratterizzato dalla stessa formula distintiva "open with-hardtop" sviluppata con ottimi risultati per il Bavaria SR41 e il Bavaria SR36.
Progettato per offrire la sportività della S-Line di Bavaria con il comfort e il lusso superiori della R-Line, si è rivelato un grande successo sia per i concessionari che per i clienti.
Basato su uno scafo MiCad a pale profonde, con uno stile interno ed esterno firmato da Marco Casali, il nuovo Bavaria SR33 è un progetto Cat B/C con quello che sembra essere un bordo libero sostanziale per la sua lunghezza.
In effetti, tutte le dimensioni sembrano essere insolitamente generose, con una LOA di 37 piedi e mezzo (compresa la piattaforma da bagno) e un baglio massimo di 11 piedi e mezzo. Come i suoi fratelli maggiori SR, dispone di un hard top con tetto apribile e di una caratteristica dinette di poppa che si trasforma in prendisole.
All'interno del pozzetto si trova una seconda dinette più grande a babordo, di fronte a un wet bar con chaise longue e alla postazione di guida a prua.
Sottocoperta, c'è spazio per dormire fino a cinque persone, ma mentre l'SR36 ha due cabine doppie separate e un salone inferiore, il Bavaria SR33 ha solo una cabina doppia separata a poppa della scaletta di accompagnamento.
La doppia di prua è aperta sul salone, che si trasforma in una quinta cuccetta occasionale con l'ausilio di un tavolo ribaltabile e di un cuscino di riempimento. Il vano teste e doccia rimane a dritta.
Bavaria sta ancora discutendo con Volvo e Mercruiser sulle opzioni di motorizzazione, ma ci si aspetta una scelta di sterndrive singoli e doppi a benzina e diesel con una potenza complessiva fino a 700 CV.
La sfida sarà quella di trovare un'alternativa diesel gemella adeguatamente compatta ai popolari diesel Volvo D3 da 220 CV, ora che la produzione è cessata. Anche i dettagli sui prezzi sono in attesa della definizione delle opzioni di motorizzazione.
