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Il MOTY - Multihull of the Year - è un'elezione il cui scopo è quello di determinare i migliori nuovi multiscafi lanciati sul mercato. Ideato e organizzato dai team di Multihulls World / Multicoques Mag e dell'International Multihull Show, il MOTY è ormai un evento annuale.
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Per questa sesta edizione, per il 2023, i multiscafi nominati sono stati selezionati dalla nostra giuria. L'elenco dei candidati è stato annunciato il 15 febbraio 2023, giorno di apertura del Miami Boat Show.
I risultati dell'elezione saranno determinati dai voti dei lettori di Multihulls World e Multicoques Mag.
I lettori potranno votare attraverso un sito web dedicato: un voto sarà considerato valido se avrà eletto un multiscafo in ogni categoria. Ogni ulteriore voto da parte della stessa persona sarà considerato nullo.
Per evitare "brogli elettorali", non saranno presi in considerazione i voti provenienti da eventuali indirizzi e-mail professionali dei costruttori nominati. Ciò premesso, i professionisti interessati possono votare utilizzando un indirizzo e-mail personale.
Le votazioni si apriranno il 15 febbraio 2023 e si chiuderanno il 9 aprile 2023, prima dell'International Multihull Show a La Grande Motte.
I vincitori saranno annunciati durante l'International Multihull Show, il 12 aprile 2023, durante l'evento del nostro partner Sevenstar.
Premi in palio a sorteggio
Ogni votante può partecipare all'estrazione a sorte di un orologio Ralph Tech WRX Electric "Pirates Shadow" con cinturino in acciaio o in pelle (valore di 2.600 euro) e di altri premi.
Scoprite il video di presentazione dei candidati
https://www.multihulls-world.com/videos-catamaran-trimaran/multihull-of-the-year-2023-the-nominees
I MULTIUSO
Votate il vostro multiscafo preferito in ogni categoria.
I risultati ufficiali dell'elezione saranno annunciati durante l'International Multihull Show a La Grande Motte, nel sud della Francia.
Quindi, mettetevi alla tastiera e votate i vostri multiscafi preferiti!
NAVIGAZIONE A VELA
BALI CATSMART
Una piccola gemella del Bali Catspace, anche se questo catamarano presenta alcune novità. D'altra parte, si può ancora contare sul ponte di prua rigido e sul portellone basculante di Bali.
NAUTITECH 44 OPEN
È da qualche anno che aspettiamo un nuovo modello da Nautitech. Il cantiere sembra mantenere la rotta con un multiscafo ad alte prestazioni.
EXCESS 14
Il nuovo Excess 14, fedele al DNA del marchio, offre l'emozione di navigare senza rinunciare al comfort a bordo.
LIGHTWAVE 46
Sebbene le specifiche del Lightwave 46 rimangano invariate rispetto al 45, il catamarano appena varato presenta prue rovesciate e un tettuccio ridisegnato con aperture più ampie.
LAGOON 51
Il Lagoon 51 è stato presentato per la prima volta lo scorso aprile all'International Multihull Show di La Grande-Motte. Un modello dal layout innovativo, che offre soluzioni sostenibili.
PRESTAZIONI VELICHE
RAPIDO 40
Il Rapido 40 ha dimostrato buone velocità medie fin dalla sua prima uscita. Questo modello, nella versione Racer, può essere potenziato con C-foil e un rig in carbonio. I galleggianti sono particolarmente voluminosi, garantendo ovviamente una buona resistenza.
BILANCIA 442
Come la sorella maggiore, la 482, anche la Balance 442 ha prue "spezzate", cioè dritte vicino alla linea di galleggiamento e poi invertite quando si avvicinano al livello del ponte. La 442 ha raggiunto medie di 12-13 nodi, con punte piacevoli che hanno superato i 15.
C-CAT 48
Questo catamarano d'altura è tanto confortevole quanto veloce e divertente da navigare. Il dislocamento leggero annunciato, poco meno di 10 tonnellate, promette davvero delle belle navigazioni!
CATANA CLASSE OCEANO
Prua rovesciata, entrata fine, peso controllato, armo potente e daggerboard profondi: questo nuovo modello è davvero un Catana!
ORC 57
Leggerissimo ma abitabile, il 57 soddisferà le esigenze degli equipaggi appassionati di velocità, di regate d'altura e di charter di alto livello.
MULTIPOWER
AQUILA 28 MOLOKAI
Il 28 Molokai è offerto con un piano di coperta aperto o con una cabina chiusa con il nome di Molokai Cuddy.
FOUR WINNS TH36
Il TH36 ha un aspetto sportivo, ma il ponte è perfetto anche per il relax, con aree prendisole modulari, una cucina esterna e due cabine doppie.
LEOPARD 40PC
Il 40PC si inserisce perfettamente nella nuova gamma con finestre dello scafo molto lunghe e un immenso flybridge. Il vero vantaggio rispetto al 43PC? A bordo di questo modello c'è una vera e propria postazione di guida interna.
PRESTIGIO M48
Con uno scafo disegnato da Philippe Briand e una trasmissione limitata a due motori da 320 CV per un dislocamento di 20 tonnellate, la velocità massima è di 20 nodi.
LEEN 72
Il Leen 72 mantiene il principio di una vasta piattaforma, ma adotta dei galleggianti più piccoli e più arretrati rispetto a quelli dei NEEL. Il 72 promette di essere un'imbarcazione ideale per le lunghe crociere.
VERDE PER SEMPRE
HOPYACHT 30
Il multiscafo è progettato per essere facile da navigare con un genoa singolo avvolgibile e un albero logicamente inclinato a poppa per garantire buone prestazioni complessive.
VAAN R4
Vaan ha optato per l'alluminio, ma per lo più riciclato. Questo primo catamarano di 40 piedi è probabilmente il più piccolo catamarano di serie mai costruito in questo materiale.
AURA 51 SMART ELETTRICO
L'Aura 51 elettrico è dotato di due motori da 25 kW che funzionano in modalità idrogenerativa e di 2.000 Wp di pannelli solari.
WINDELO 54 YACHTING
Il cantiere ha sviluppato un sandwich composito eco-responsabile per ridurre l'impatto ambientale del multiscafo del 47%. Il 54 è dotato di due motori elettrici da 20 kW ciascuno.
SUNREEF 80 ECO
Grazie alle sue vele, all'elevata capacità di produzione di energia verde e ai suoi motori elettrici, il Sunreef 80 ECO può vantare di navigare riducendo le emissioni inquinanti, senza rinunciare al lusso!
