Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#Tendenze
{{{sourceTextContent.title}}}
ENTRA IN SERVIZIO IL PRIMO TRAGHETTO A IDROGENO HYDRA
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La società norvegese Norled ha varato con successo il primo traghetto al mondo alimentato a idrogeno liquido, Hydra. Si tratta di un'imbarcazione ibrida che utilizza sia batterie che celle a combustibile a idrogeno liquido.
{{{sourceTextContent.description}}}
Il traghetto è stato sottoposto a prove in mare per due settimane, dopo i primi test effettuati all'inizio dell'anno presso la banchina di Hjelmeland. L'Autorità Marittima Norvegese (NMA) ha dato l'approvazione finale per l'operatività del traghetto.
Questo risultato rappresenta un passo significativo verso la riduzione delle emissioni di gas serra nell'industria marittima, poiché le celle a combustibile a idrogeno producono solo acqua pulita come sottoprodotto.
Hydra ha ricevuto l'autorizzazione dall'Amministrazione marittima norvegese per iniziare a navigare all'inizio di aprile 2023. La nave, consegnata nel 2021, misura 82,4 metri di lunghezza e può trasportare fino a 300 passeggeri e 80 veicoli.
Con due celle a combustibile da 200 kW, due generatori da 440 kW e due propulsori Shottel, ha una velocità di nove nodi.
I sistemi a idrogeno per il traghetto sono stati forniti dalla Linde Engineering in Germania, mentre le celle a combustibile che generano elettricità dall'idrogeno sono state sviluppate dalla società danese Ballard.
L'imbarcazione è stata equipaggiata e completata dalla Westcon di Ølensvåg, in collaborazione con l'integratore di sistemi SEAM di Karmøy, che ha fornito anche l'automazione del sistema a idrogeno. Corvus Energy ha fornito le batterie per la nave.
Oltre all'importante sviluppo tecnologico, è stato fatto un grande lavoro per sviluppare norme e regolamenti per consentire alle navi passeggeri norvegesi di funzionare a idrogeno.
L'operatore del traghetto, Norled, si concentra da molti anni sull'innovazione e sulle soluzioni sostenibili.
Nel 2015 la società ha lanciato Ampere, il primo traghetto al mondo alimentato a batteria e a elica, che ha portato a una rivoluzione dei traghetti elettrici in Norvegia. Oggi nel Paese sono in funzione circa 70 traghetti elettrici.