Prima occhiata: Jeanneau Yachts 55 by Jeanneau YachtsNauticExpo

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#Tendenze

Qualche anno fa, Jeanneau è entrata nel mercato degli yacht di lusso di grandi dimensioni con la linea Jeanneau Yachts, che si distingue per le sue imbarcazioni da crociera Sun Odyssey e le barche da regata Sun Fast. Il 60 è stato il primo di questa gamma, seguito dal 65. Ora il Jeanneau Yachts 55 è stato presentato. Ora è arrivato il Jeanneau Yachts 55, ma piuttosto che seguire le orme dei suoi fratelli maggiori, Jeanneau ha provato qualcosa di piuttosto innovativo.

Combinando elementi del design del pozzetto di un catamarano, le posizioni di navigazione interne ed esterne di barche come Amel e gli spazi separati e l'accesso privato della gamma charter Sun Loft di Jeanneau, questa barca è rifinita con uno standard di lusso sottocoperta, ma con le due cabine ospiti di poppa dotate di companionway proprio.

Rimane la suite armatoriale di prua, che comprende una cabina a tutto baglio e un ampio vano teste a prua, oltre a un salone e a una cucina, in cui la cabina armatoriale può essere semi-aperta. Le cabine ospiti sono dotate di ampi letti matrimoniali, di una piccola area salotto e di un proprio scomparto per la testa, in modo da garantire a tutti i passeggeri il proprio spazio.

In coperta, Jeanneau dichiara che ci sono due pozzetti, anche se in realtà ci sono tre aree distinte. Le postazioni di comando, a cui sono dirette tutte le cime, si trovano al centro, sotto l'arco del pozzetto. A prua c'è un'area per sedersi a dritta, chiusa da un paraspruzzi pieghevole o da una cuccetta permanente con un tavolo da carteggio a sinistra, dove gli strumenti e i comandi dell'autopilota consentono di comandare la barca, se non di navigare da una posizione riparata sul ponte con un'eccellente visibilità a prua. A poppa delle ruote si trova il prendisole, con ampi prendisole o tavoli e sedute su entrambi i lati.

Lo scafo, come la maggior parte delle barche nuove di questi tempi, ha un ampio baglio che si estende fino a poppa, con una linea di galleggiamento più stretta per far rientrare le cime. I timoni gemelli tengono tutto sotto controllo, mentre la randa montata ad arco tiene libero il pozzetto e gli stralli gemelli con genoa e fiocco avvolgibili, oltre al bompresso, offrono un'ampia scelta di vele per cambiare marcia.

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Prima occhiata: Jeanneau Yachts 55

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