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Posti a sedere per l'equipaggio KPM Marine: Sicurezza, comfort e convenienza

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Quando si trasporta un equipaggio in un cantiere offshore di qualsiasi tipo, la priorità assoluta è sempre la sicurezza. Che si tratti di trasportare un equipaggio di lavoratori su una piattaforma petrolifera con un'imbarcazione di supporto offshore (OSV) o su un impianto eolico offshore con un'imbarcazione di trasferimento dell'equipaggio (CTV), è imperativo che tutti arrivino sani e salvi e ben riposati, pronti a iniziare il lavoro per cui sono stati inviati.

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Anche se può sembrare un concetto semplice, c'è un grande lavoro di ricerca e progettazione per assicurarsi che l'occupante del sedile possa completare un passaggio in mare aperto con un affaticamento e un indolenzimento fisico minimi.

KPM Marine ha impiegato migliaia di ore per oltre un decennio di ricerca e di test sui propri sedili, appositamente studiati per soddisfare le esigenze dei viaggi ad alta velocità in condizioni di mare variabili. I sedili sono progettati per garantire una sicurezza e un comfort ottimali per i passeggeri, nonché un design pratico, compatto e leggero per soddisfare le esigenze dei costruttori e dei riallestitori di imbarcazioni. Nel marzo del 2022, dopo anni di collaborazione, KPM si è ufficialmente fusa con Scot Seat per migliorare ulteriormente le capacità di progettazione e produzione e ampliare la gamma di prodotti. Insieme, offrono una gamma completa di sedili speciali per l'attenuazione degli urti, progettati specificamente per le esigenze dei viaggi offshore ad alta velocità, utilizzati in tutto il mondo da operatori di CTV, OSV, navi militari, forze di polizia e servizi di soccorso.

Sospensione ellittica e verticale dei sedili

La maggior parte dei sistemi di sospensione presenti sul mercato utilizza storicamente un sistema di sospensione verticale per ammortizzare gli occupanti dalle cadute verticali delle onde e dagli atterraggi violenti sulla superficie dell'acqua, tipicamente più efficaci sulle imbarcazioni con scafo a fondo piatto. Tuttavia, in realtà le forze esercitate sul corpo sono più complesse di una sola forza, in particolare sui catamarani più grandi come i CTV o le grandi navi da pattugliamento militare, le forti cadute verticali dal retro delle onde sono meno comuni delle decelerazioni angolate quando la prua dell'imbarcazione si immerge nella depressione di un'onda. Anche i mari laterali e di quarto presentano sollecitazioni diverse sul corpo del passeggero.

Per far fronte alle numerose forze che il mare può esercitare su un'imbarcazione ad alta velocità, KPM Marine utilizza un sistema di sospensioni ellittiche in molti dei suoi modelli di poltrone, in modo da poter offrire un assorbimento degli urti dalla combinazione delle forze di prua e di poppa e delle forze verticali, oltre che dalle forze composite dei due eventi simultaneamente. Il design della sospensione ellittica ha anche un percorso di viaggio più lungo che consente di sopprimere il movimento per un periodo di tempo più lungo per assorbire meglio le lunghezze d'onda più lunghe come le grandi mareggiate.

Test d'urto e caratteristiche di sicurezza

Tutte le sedie di KPM Marine sono state sottoposte a crash test con manichini e hanno superato rigorosi standard di sicurezza. Tutte le poltrone Crew 100 sono certificate DNV per la conformità al Codice Internazionale di Sicurezza per le Imbarcazioni ad Alta Velocità - Allegato 10, il che le rende tra le poltrone più sicure e rigorosamente testate disponibili sul mercato per uso nautico. Un punto chiave da sottolineare è che le poltrone sono state sottoposte a crash test per l'impatto da dietro.

Su qualsiasi tipo di imbarcazione commerciale che trasporta equipaggio, potrebbero esserci attrezzature sciolte o altri membri dell'equipaggio non fissati che potrebbero urtare il sedile da dietro in caso di collisione, quindi qualsiasi applicazione per passeggeri dovrebbe utilizzare sedili sottoposti a crash test per l'impatto posteriore. Come risultato dei test di impatto posteriore, i sedili progettati da KPM Marine eliminano anche il metallo esposto o altre caratteristiche potenzialmente dannose sul retro dei sedili, in modo che, nel caso in cui un passeggero si scontri con il retro del sedile, non venga gravemente lacerato o trafitto da eventuali sporgenze del sedile di fronte a lui.

Tutti i sedili di KPM Marine sono stati testati e certificati per corporature che vanno dal 5° percentile di una donna adulta al 95° percentile di un uomo adulto, in modo da garantire la sicurezza per la stragrande maggioranza della popolazione. Di conseguenza, le sedie sono altamente regolabili e ogni singolo passeggero può facilmente regolare il livello di resistenza della sospensione in base al proprio peso e alla propria corporatura. Questo significa anche che possono essere regolate per adattarsi a diversi stati di mare. Inoltre, tutte le poltrone sono dotate di serie di un'imbracatura a 4 punti, che nei crash test si è dimostrata più efficace di una cintura addominale, come quella degli aerei, o di un'imbracatura a 3 punti come quella delle auto.

Modularità e convenienza

L'unico modo per garantire la sicurezza dei sedili dell'equipaggio è quello di imbullonarli al pavimento dell'imbarcazione, quindi KPM Marine ha progettato un sistema di binari che si avvita al pavimento, consentendo ai piedistalli dei sedili di essere fissati al pavimento senza essere montati in modo permanente in quel punto del pavimento. Il vantaggio del sistema di binari è che le sedie possono essere aggiunte, rimosse e riposizionate con relativa facilità per adattarsi a equipaggi o usi diversi dell'imbarcazione.

KPM Marine prefabbrica anche i piedistalli per le sedute, disponibili in diverse misure e a due diverse altezze, 270 mm o 400 mm. Con i piedistalli e il sistema di binari prefabbricati, il processo di installazione è molto semplice e consente un notevole risparmio di tempo per il costruttore o il riallestitore, poiché tutti i pezzi si incastrano già tra loro e devono solo essere fissati in posizione. I piedistalli offrono inoltre ulteriori vani per riporre salvagenti, attrezzature di sicurezza o qualsiasi altro oggetto a disposizione dell'equipaggio.

KPM Marine offre una varietà di opzioni di rivestimento, nonché braccioli pieghevoli, sedili girevoli e scorrevoli. Sono inoltre disponibili numerosi accessori, come pannelli riscaldati per i sedili, caricatori USB, maniglie, vassoi ripiegabili con portabicchieri e reti elastiche di contenimento. La sedia da ingegnere offre anche la possibilità di montare comandi e monitor sul bracciolo come opzione per la seduta del timoniere.

Per saperne di più sulle sedute KPM, tutti i cataloghi e i prodotti sono disponibili in questa pagina del sito web di Imtra, oppure contattateci per ulteriori informazioni.