Prima occhiata alla Makai M37: È la prima powercat veramente desiderabile?

Sebbene i power cat non siano certo famosi per il loro sex appeal, Makai si impegna a renderli davvero desiderabili, a partire da questo nuovo Makai M37..

Sviluppato in collaborazione con il designer italiano di auto sportive Emanuele Rossi e costruito nello stabilimento Makai di Spalato, in Croazia, il nuovo Makai M37 viene commercializzato come un cabinato sportivo di fascia alta che si ispira direttamente alle supercar classiche e moderne.

Rossi fa riferimento all'"armonia tra eleganza e mascolinità"; all'importanza di trovare un modo per "rappresentare la grinta e l'eleganza". E per quanto possa sembrare un'affermazione florida, si capisce dove vuole arrivare.

Con la sua linea del trincarino di poppa, la prua rialzata e il parabrezza avvolgente in un unico pezzo, ha l'aspetto di una muscolosa rivisitazione moderna di una limousine classica. E in linea con la politica aziendale, le prestazioni sembrano all'altezza dell'aspetto.

Come ci si aspetterebbe da un motoscafo veloce e sportivo, gli scafi sono progettati per incanalare l'aria in un canale che si restringe man mano che ci si sposta verso poppa, aumentando la pressione, creando portanza e contribuendo ad ammortizzare la corsa attraverso il chop. Anche il ponte di comando sembra ragionevolmente rialzato per ridurre al minimo lo schiaffo delle onde, migliorare il comfort e mantenere l'efficienza di marcia.

In termini di potenza, due Yanmar 8LV-320 o 370, collegati a trasmissioni di superficie Q-SPD, dovrebbero garantire 38 nodi in versione GT e 44 nodi nella variante Open. Grazie alla naturale stabilità dell'imbarcazione, si dovrebbe poter godere di una crociera confortevole e ben regolata anche a basse velocità.

Per quanto riguarda la disposizione dei ponti, il Makai M37 è stato progettato come barca di categoria B per trasportare 12 persone e lo spazio interno sembra confermarlo. In assenza di ponti laterali, un generoso baglio di 15 piedi e mezzo è messo a disposizione degli occupanti del pozzetto.

Il pozzetto è organizzato attorno a una dinette centrale con un divano rivolto a poppa per sfruttare al meglio lo specchio di poppa aperto. Sotto, le due cabine con bagno privato rubano spazio extra sporgendo verso l'interno dei rispettivi scafi, ma lo fanno molto più a prua, dove l'elevazione della prua è massima e la distanza dal ponte di comando è più tollerante.

Se questo elegante e compatto cat da crociera sia sufficiente per invogliare le persone ad abbandonare i monoscafi di alta gamma è ovviamente da chiedersi. Ma mentre la gara per la supremazia dei power cat continua a scaldarsi, è certamente piacevole vedere un costruttore entrare nella mischia con qualcosa di così spudoratamente diverso.

Specifiche del Makai M37

Lunghezza fuori tutto (LOA): 36ft 5in (11,10m)

Larghezza: 15ft 3in (4,64m)

Motori: 2 diesel Yanmar da 320-370 cavalli

Velocità massima: 38-44 nodi

Prezzo di partenza: 499.000 euro