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#Test prodotti
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Rassegna di primo ministro 45
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Dalle cupole della moschea e dalle carenature locomotive agli yacht giranti di prestazione? qui è la revisione del Chris Beeson del primo ministro 45, da uno del mondo? più grandi costruttori compositi di s
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Che cosa? s che gradice navigare?
Il gruppo addetto alla progettazione di Carkeek e di Botin ha disegnato una serie di raceboats di volo in modo da la abbiamo conosciuta? la d è veloce ma secondo la libbra-per-libbra di stats (ho dovuto usare appena lo spostamento caricato anziché la figura scarica usuale per entrarle i numeri nell'ambito girante) lei? s più potente del Arcona impressionante 430. Lei? s non abbastanza nel territorio ma nella lei di Pogo? s ancora un incrociatore serio di prestazione.
Al timone, siete informato del potere che avete alle vostre punte delle dita. Oltre alle velocità pure in questione, la sua rigidezza in una raffica significa che accelera coltishly. Abbiamo filato una volta fuori nell'ambito di gennaker quando sono venuto troppo su in una raffica dei 19 nodi ma ho recuperato abbastanza rapidamente facilitando il timone per ristabilire il flusso idrodinamico? unstalling? il timone, allora sopportante ancora via.
Lei? la s trattata facilmente da una coppia ma dalla lei ha potuto rendere la vita un poco più facile per il marinaio shorthanded. Per esempio gli argani del mainsheet potrebbero essere poco più vicino alle rotelle, il viaggiatore che del mainsheet la linea potrebbe essere canalizzata dalla suola della cabina di guida ad in qualche luogo più vicino al helmsman? la mano di s, le cose principali ha potuto essere elettrica.
Che cosa? s che gradice in orificio ed all'ancoraggio?
La disposizione dell'ancoraggio è destinata per essere discreta, non rovinare le sue linee, ma il prezzo è praticabilità. La ciancia di dovere attaccare un halyard al rullo dell'arco, lo trasporta dall'armadio dell'ancoraggio ed allora lo lancia sopra l'arco lo significa? re improbabile fargli molto. I? la d chiede all'iarda per misura un permanente oggetto, dell'arco rullo o, se i soldi sono che schiera da sotto il guscio.
La cabina di guida è spaziosa e là? la tabella dello S.A. per la socializzazione ma lei avrebbe bisogno di una certa specie del bimini per quei pomeriggi lunghi e lounging. La messa a punto di bagno sembra un tocco avaro, dove voi metterebbe la vostre mascherina ed alette una volta voi? re esplorazione fatta? I? la d ha preferito vedere l'intera traversa abbassarsi per generare un poco più spazio per il bagnante commesso.
Giù sotto la I realmente come il suo disegno minimalista, pulito e pratico con ingannevole un gran numero di stivaggio. I? la m. anche un ventilatore delle baracche e dell'accesso poppieri convertibili di manutenzione è eccellente dappertutto. I? m. non sure I? la spruzzata di d fuori, per così dire, sui gabinetti del carbonio e su quella suola dovrebbe andare.
Sarebbe adatta a voi ed alla vostra squadra?
I? m. che si domanda come misura uno sprayhood e un bimini, come rendere ancoraggio più facile, che probabilmente la significa? s non per me. Lei? dichiarazione di galleggiamento reale dello S.A. Vederla nel porticciolo medio è come vedere il centro del Pompidou nel cuore di Parigi? 4e Arrondissement, abbastanza incongruente inizialmente. È al PCT? l'accreditamento di s che ha optato per lo stand-out che designa, ma esso gli rende una punta di un crogiolo di Marmite? quindi la scelta di colore forse?
È una barca meravigliosa da navigare, scoppiando la sua camicia bronzea con potere e la rigidezza, ma che cosa con le disposizioni d'ancoraggio ed argani manuali a partire dalla rotella, lei? il ll è abbastanza una manciata per le vostre coppie giranti medie.
Così chi è per? Disegna l'occhio e richiede l'attenzione ed immagino che i suoi proprietari siano simili. Saranno ricche, giovani a cuore ed acute levarsi in piedi fuori dalla folla. Forse occuperanno un capitano per i daysails eccitanti Nizza dalla San-Jean-Protezione-Ferrat, Beaulieu-sur-Mer in Monaco, forse? vela del ll esso essi stessi. Una cosa? s di sicuro: voi? il ll lo conosce? la VE è arrivato.
FATTI E FIGURE
LOA 13.72m (45ft)
LWL 12.94m (42ft 5in)
Fascio 4.15m (13ft 7in)
Brutta copia 1.83-2.75m (6ft-9ft)
Sposti 9,335kg (20.580 libbre)
Reattanza 3,340kg (7.363 libbre)
Zona 120.4m2 (1,296sq ft) della vela
Motore 55hp
Diesel 215 illuminato (47.3 galloni)
Acqua 300 illuminata (66 galloni)
Rapporto 120.3 di D/L
Rapporto 27.6 di SA/D
Rapporto della reattanza (%) 41.6
Categoria A di RCD
STIX 53.7
Progettista Carkeek, Botin, Miesbauer, Snøhetta
Tecnologie composite prime del costruttore