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#Test prodotti
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Rassegna del raggio di sole 36.1
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La revisione del mensile Yachting del raggio di sole 36.1 ha fatto in Austria senza littorale dal boatbuilder della famiglia di Schöchl
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Che cosa? s che gradice navigare?
Esso? s che incoraggia per vedere che progettisti dell'yacht di ogni banda? da Hanse? s Judel/Vrolijk a Nordship? s Lars Buchwald ed effettivamente lo Schöchls del raggio di sole? hanno preso a bordo del fatto che la maggior parte delle barche giranti sono navigate solitamente dalla squadra due e che dovrebbero progettare le cabine di guida per riflettere questa. Con gli strati del fiocco e della conduttura che conducono ad un argano primario facilmente raggiungibile del helmsman, il raggio di sole 36.1 può facilmente essere singlehanded manovrato. Avere il resto dei comandi della vela sul coachroof è un buon compromesso, anche, poichè sono usati molto che gli strati ed il helmsman isn? la t ha lasciato ankle-deep in uno snakepit delle linee. Dovunque il helmsman osservi là? punto comfy dello S.A. da sedersi. Riposando sul pushpit, la rotella della barretta-luce era soltanto appena nella gamma della punta delle dita in modo da potrei scegliere la più grande rotella facoltativa? soltanto 5-8cm (2-3in) più grandi, ma quello sarebbero abbastanza. Dovete comprimere oltre i banchi per circondare comunque la rotella, così esso? s nessun grande sacrificio. Il sistema di direzione di Jefa è un piacere, come mai, esso? s appena una vergogna che la mancanza di brezza li ha evitati che scopriamo più circa come potrebbe effettuare.
Che cosa? s che gradice in orificio ed all'ancoraggio?
I suoi sguardi distintivi? piuttosto indennità, al mio occhio? sono riflessi in un certo pensiero originale sotto. I? m. che non si riferisce al verde genuino spiacevole del? Avanguardia? versione (suggerisco? Eleganza? per la relativo tappezzeria crema e teck africano), ma preferibilmente i portelli scorrevoli nel forecabin e le teste. Esso? s così economizzatore di spazio evidente che si si domanda perché? re non veduto più spesso. Le grandi finestre del coachroof bagnano il salone nella luce; le curve e la lavorazione del legno del abbinare-grano nella cambusa sono belle. Sulla piattaforma, lo asse per lavare-stile procedente in sequenza che bagna l'accesso della piattaforma è un trionfo, come è lo stivaggio molto premuroso nell'armadio della cabina di guida. Ma ci sono alcune idee I? m. non così sure circa. La copertura fold-out del dispersore è ingegnosa in orificio ma in questo inoltre mezzi che potete? la t ha violini all'interno, in modo da dell'acqua sulla superficie di lavoro colerà sulla suola e potete? uso di t il dispersore senza apertura esso, in modo da in mare sarei interessato circa qualcuno che si muove rumorosamente in esso e che rompe le cerniere. Ed il gabinetto e l'acquazzone dovrebbero realmente scambiare i posti, di modo che voi? re acqua non ambulante tramite l'yacht ogni volta che qualcuno ha inondato.
Sarebbe adatta a voi ed alla vostra squadra?
Questo yacht sarà adatta ad una coppia con una punta di individualità circa loro, che indossano? la t vuole seguire il pacchetto nel mondo del? barca bianca media? e chi accoglierà favorevolmente i suoi capricci di disegno. Con il suo forefoot puro e profondo fine dell'arco, lei? maniglia del ll il mare bene e lei? la s illumina abbastanza per compens perare il fatto che la sua zona della vela è simile a quella di circa 34 persone alte un dato numero di piedi sportive? per dentellare su 5.4 nodi in così brezza debole è testamento al fatto che? la VE ha ottenuto la destra dell'equilibrio. Anche se ci siamo seduti confortevolmente sei per pranzo, il disegno della cabina di guida è su misura affinchè una coppia vada navigare. Ha un rapporto rispettabile della reattanza anche, che dovrebbe mantenere il suo stiff.
La ventilazione piuttosto magra nel salone la suggerisce? il ll è più felice nel Northern Europe che del sud, con tutte quelle finestre del coachroof che eking fuori il meglio della luce del giorno. Lei? s non la persona alta un dato numero di piedi più poco costosa 36 voi? il ritrovamento del ll ma la qualità di configurazione è generalmente molto buoni e sulla nostra barca, un noleggiatore laborioso costruito in 2011, là era pochi segni di usura. Se voi? re cercando qualcosa una punta differente che ancora trasporta, lei? s buona degno uno sguardo.
FATTI E FIGURE
LOA 11m (36ft 1in)
LWL 9.9m (32ft 6in)
Fascio 3.42m (11ft 3in)
Brutta copia 1.9m (6ft 3in)
Sposti 5,800kg (12.787 libbre)
Reattanza 2,050kg (4.519 libbre)
Zona 62.5m2 (673sq ft) della vela
Motore 28hp
Il diesel 145 si è illuminato (31.9 galloni)
L'acqua 305 si è illuminata (67.1 galloni)
Rapporto 166 di D/L
Rapporto 19.7 di SA/D
Rapporto 35.3% della reattanza
Categoria A di RCD
STIX 49.6
Yacht del raggio di sole del progettista
Yacht del raggio di sole del costruttore
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