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Piattaforma rivoluzionaria di sopravvivenza

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Avere un posto della sicurezza e concedere il tempo affinchè i superstiti recuperino prima del salvataggio in mare sono dietro la piattaforma gonfiabile recentemente progettata di sopravvivenza di Seapod. Il dispositivo, che renderà al relativo Seawork il debutto internazionale questo anno, unisce l'ultima tecnologia, con la ricerca dimostrata per risolvere i problemi antichissimi della sopravvivenza delle ore critiche prima che il salvataggio venga; problemi di schieramento rapido, ipotermia, visibilità dei superstiti e di rimanere sicuro da acqua elevare tempo di sopravvivenza.

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L'azienda BRITANNICA, Salvare universalmente, ha sviluppato il Seapod, un peso leggero, schierato facilmente, piattaforma gonfiabile completamente di collegamento di risparmio di vita basata sul concetto della zattera di salvataggio di Carley. La zattera di salvataggio di Carley è stata utilizzata durante la seconda guerra mondiale come piattaforma di sopravvivenza che ha conservato migliaia di vite perché ha ottenuto i marinai dall'acqua che fa ritardare l'inizio dell'ipotermia. Ma diverso della zattera di salvataggio di Carley, il Seapod è chiaro, (pesa di meno che 4kg ed è imballato in una cassa attivata l'acqua) ed offre la buona protezione dall'inizio dell'ipotermia, aumentante le possibilità di sopravvivenza. A causa della relativa compattezza il Seapod può essere stivato egualmente sulle grandi navi, sui vasi litoranei, sulle piccole barche, sugli elicotteri e sui velivoli. Così, secondo i relativi creatori, la fiducia sui giubbotti di salvataggio da solo è una cosa del passato.

Salvare dichiara il Seapod è uno sviluppo unico? Abbiamo riconosciuto l'esigenza del mercato di una piattaforma vero sicura di sopravvivenza nella fase iniziale. Con la ricerca intensa, abbiamo trovato che mentre ci sono zattere di salvataggio con Freeboards, questi non riusciti spesso per lanciare o siamo difficili da imbarcare, lasciando i superstiti ancora nell'acqua al maggior pericolo dell'ipotermia, con niente ma un giubbotto di salvataggio contare sopra. Il Seapod offre una possibilità di sopravvivenza molto più alta ed è così grande passo avanti nella sicurezza di vita in mare.?

Il Seapod ha due alloggiamenti gonfiabili auto separati attivati non appena colpisce l'acqua e capace della conservazione della posizione costante. Anche se un alloggiamento è perforato il Seapod? il disegno unico di s permette all'altro alloggiamento più ulteriormente di essere gonfiato manualmente per effettuare la galleggiabilità ottimale.

Un piccolo freeboard permette che l'acqua circoli liberamente sulla piattaforma, riducente la quantità di a bordo mantenuto l'acqua. Ottenendo sulla piattaforma è stato reso semplice riducendo lo spessore generale di ogni piattaforma. Il Seapod è soltanto alcuni centimetri spessi e strategico ha disposto la mano ed il piede tiene per assicurare che i superstiti possano imbarcare facilmente. Una volta che là, rimangono nella posizione, senza essere immersa in acqua di congelamento, un fattore critico che fa ritardare l'inizio dell'ipotermia.

Salvare produce parecchie versioni del Seapod in varie figure e formati destinati per trasportare uno o i superstiti multipli. Tutti sono dotati dell'illuminazione del LED approvata CISLM come campione. L'arancio luminoso a colori e può essere fabbricato fermare insieme per fare una superficie molto più grande di sopravvivenza. La parte superiore della versione della gamma è installata con un falò di posizione della CALCA per avvisare le navi ed i velivoli alla relativa posizione esatta. Stanno essendo sulla superficie dei superstiti dell'acqua inoltre più visibile su un Seapod che se portando un giubbotto di salvataggio da solo

Le applicazioni di Seapod sono variabili ed adatte a servizi di salvataggio proprietari universalmente (terra, mare ed aria), della nave e della barca, con il bacino e porticcioli e le autorità del porto-lato.

La gamma di prodotti può essere osservata per la prima volta a Seawork 2015 sul basamento C20 ed all'interno delle innovazioni montri in Corridoio C.