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Il cantiere navale dei Great Lakes drydocks la linea traghetto della barca del Miller

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Il cantiere navale dei Great Lakes, Cleveland, OH, recentemente ha ricevuto un contratto drydocking per la Mettere-In-Baia del traghetto m/v della linea della barca del Miller.

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Il vaso è stato trasportato fuori usando la capienza Travelift marino di 770 tonnellate del cantiere navale per il lavoro che comprende drydocking, controllo & le riparazioni, pulizia del guscio e le riparazioni d'acciaio varie & di montaggio.

Ciò è il traghetto primo che drydocking al cantiere navale dei Great Lakes dalla primavera 2010, quando l'iarda ha ultimato i lavori di ricostruzione che hanno compreso il montaggio e l'installazione di un'estensione del metà di-corpo dai 40 piedi e di un motore principale che repowering. L'estensione del metà di-corpo ha aumentato la lunghezza del vaso da 96 piedi complessivo a 136 piedi e quasi ha raddoppiato la relativa capacità di carico. Il progetto inoltre ha compreso l'installazione di nuovi timoni, di nuovo sistema di direzione, del sistema di raffreddamento della nuova chiglia principale del motore, delle revisioni del generatore e di nuove eliche.

La flotta della linea della barca del Miller include altri tre traghetti tutto acciaio veicolo/del passeggero, ciascuno circa 96 piedi di lunghezza, che funzionano sul lago Erie da Catawba alle isole Mettere-nella baia (isola bassa del sud) e dell'isola bassa centrale, l'Ohio.