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#Tendenze
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La nuova pompa del carburante si è sviluppata per i motori riforniti gas
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L'ultima aggiunta alla cartella del Wärtsilä delle pompe di gas, la nuova pompa del carburante di CCE di Wärtsilä Svanehøj (EFP) è stata sviluppata in stretta collaborazione con i progettisti dei sistemi di alimentazione del combustibile del gas naturale liquefatto (LNG) per sostenere i motori riforniti gas nel raggiungimento dell'efficienza maggior.
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La nuova pompa offre i vantaggi che comprendono non avere i collegamenti del carro armato sotto il livello liquido, componenti elettriche all'interno del carro armato ed appena alcun contributo alla generazione di punto di ebollizione fuori da gas. Avendo meno accumulazione di pressione e di calore nel serbatoio di combustibile rende la nuova pompa molto sicura, mentre nelle condizioni di gestione più dure inoltre effettua la pressione, quindi assicurante un flusso continuo del gas al motore rifornito LNG.
La pompa del carburante di CCE di Wärtsilä Svanehøj è destinata per essere compatibile con bunkering del combustibile di LNGPac del Wärtsilä ed il sistema di rifornimento ed in conformità con le regolazioni che coprono i vasi che funzionano nelle zone di controllo dell'emissione (ECAS). La pompa può anche essere utilizzata con altri tipi di combustibili, quali l'etano ed il metanolo.
“Questa nuova aggiunta alla nostra cartella della pompa è un enabler più importante per l'uso del LNG come un sicuro e combustibile marino possibile,„ dice Henrik Sorensen, il direttore di controllo, Wärtsilä Svanehøj. “Il disegno è basato sulla competenza enorme e sulla profondità dell'azienda di esperienza di tecnologia della pompa ed assicurerà un rifornimento costante, sicuro e certo di gas al motore senza riguardo a tempo o alle circostanze termiche. Inutile per dire, fa fronte a tutte le ultime richieste di efficienza ed ambientali.„
Ci sono attualmente più di 5.000 pompe di gas del deepwell di Wärtsilä Svanehøj in funzione intorno al globo. Questa ultima versione è progettata per un tempo di impiego almeno di 25.000 ore di funzionamento o degli intervalli quinquennali di servizio.
Se qualche cosa di inatteso accade, la pompa può essere assistita nell'ambito del concetto di area di servizio del Wärtsilä tre, che permette all'accesso al motore, al cuscinetto ed alla pompa - anche con pressione del gas nel carro armato. D'importanza, il motore elettrico è situato fuori del serbatoio di combustibile per eliminare il calore e la pressione eccedenti. Le pompe convenzionali con il motore installato all'interno del serbatoio di combustibile trasferiscono fino a 70 per cento dell'energia elettrica come calore al LNG.