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Arma di distruzione veloce

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Durante l'esposizione dell'yacht della Monaco, gli yacht di Dubois e Huisman reale hanno annunciato un progetto di 58m.

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La MONACO. In agosto questi anno, yacht di Dubois e Huisman reale hanno annunciato un progetto di 58m; uno che si è evoluto da un desiderio del cliente “per costruire una bestia„ e sarebbe la loro terza collaborazione. Ad una conferenza stampa il giorno uno dell'esposizione dell'yacht della Monaco, lo studio e l'iarda hanno rivelato i particolari dell'yacht di navigazione. Angela Audretsch si siede con Ed Dubois per un'intervista esclusiva per imparare più circa il primi dei suoi disegni mai da denominare “una bestia„.

Aa: Come ha fatto voi iniziano a funzionare con il cliente?

Ho conosciuto il proprietario prima, di non bene, ma è un marinaio adeguato ed ha voluto una barca che stava andando rilasciare una dichiarazione sia visivamente che in termini di prestazione. Ha veduto una barca di 66m che ho fatto Aglaia denominato in 2011 in cui è stata lanciata e realmente la ha gradetta. Non lo avevo veduto per alcuni anni ma il capitano ci ha chiesto di un una versione differente di Aglaia per il proprietario. Non è andato improvvisamente dovunque per un istante ed allora questo maggio che abbiamo ottenuto un detto di chiamata che l'yacht stava accadendo e li avesse scelti per progettare it.AA: Che cosa era il riassunto?

Ha usato la parola “bestia„, che non è qualcosa disegni di Dubois si riferisse a tipicamente come, ma penso che conoscessi che cosa ha significato. Il disegno originale ho fatto per lui su Aglaia era abbastanza tradizionale e potrei vedere che lo ha gradetto ma non era realmente di destra. Mi ha dato che una sfida per fare qualche cosa di differente. Così gli ho fatto questo disegno per ed ha detto “che è, quello è che cosa ho voluto„.

Aa: Come questo disegno si è evoluto?

Stavo provando ad ottenere al riassunto dell'idea “della bestia„ senza essere brutto io suppongo. Tendo a progettare quando è calma, io lo trovo duro di giorno. Così progetto generalmente in sere o ai fine settimana. Sono andato in un pomeriggio di domenica ad inizio di giugno ed ho esaminato l'idea pura d'inversione. Avevo pensato sempre a come il ponticello diritto libero è sempre convesso perché quando mettete un carico su esso è più forte ed a come questo potrebbe tradurre agli yacht. Progettandola il senso li abbiamo abbiamo 12 per cento più rigidezza, o 12 per cento meno peso che se andassimo per la stessa barca con un design.AA concavo: E l'idea convessa la rende insolita dai vostri altri disegni…

Penso che questa idea convessa improvvisamente gli abbia dato uno sguardo aggressivo. La curva dell'arco fa più di una dichiarazione. Toglie una punta dell'eleganza ma aggiunge a scopo e ad aggressione.

Aa: È questo andare essere un cliente pratico?

Conosce che cosa vuole. Può leggere un'illustrazione e conosce di che cosa sta parlando e dopo appena le riunioni della coppia abbiamo ottenuto al punto GIUSTO sulla disposizione. Ha posseduto i più piccoli yacht di corsa nel passato ed anche le più grandi barche. Ciò potrebbe essere la prima volta ha incaricato mai una barca. Ciò sta andando essere una barca completamente su ordinazione. È molto appassionato e molto informato.

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