{{{sourceTextContent.title}}}

LANCIO 36 DI CHRIS-CRAFT

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Anatomia di un disegno della barca

{{{sourceTextContent.description}}}

A CANOTTAGGIO, lungo-abbiamo effettuato che non ci è barca perfetta, ma che ci può bene essere una barca quello? la s perfeziona tutto il un boater. Che caratteristiche la vostra barca perfetta possiede?

Come circa una barca che può durante la notte una famiglia di quattro? O forse voi? re cercando una nuova barca che mette in mostra un programma completamente aperto della piattaforma quello? ideale di s per il trasporto della squadra grande per i watersports rimorchiati? La vostra barca deve servire da base per i litorali d'esplorazione dalle città del mestiere o della spiaggia della pala in bici o a piedi? Allora ancora, una barca luxuriously incaricata a bordo di cui potete intrattenere nello stile realmente fa appello a, di destra? Naturalmente, una barca graduata per rendere le scampagnate dell'acqua aperta comode anche quando il vento sta saltando sarebbe piacevole? ha fornito relativi abbastanza piccoli singolo-passare e tirare doable.

L'individuazione della barca che compie qualunque delle missioni precedenti dimostrerà facile. L'individuazione della barca capace di compimenti due o dei tre delle missioni di cui sopra dimostrerà più difficile. Trovando una barca che doesn? il servire di t appena, ma eccelle, in tutti capienza e voi di cui sopra? il ll si trova nella cabina di guida del Chris-Mestiere? lancio 36 di s. Infatti, il lancio 36? la caratteristica di s il più bene può molto bene essere il senso in cui effettua in vari ruoli con come piccolo compromesso assoluto come possibile.

Come il Chris-Mestiere ha realizzato questo? Dal disegno, naturalmente. Lascia per deconstruct il lancio 36 ed in questo modo, identifichi alcuni degli elementi che rendono a questa barca un vincitore.

Buoni sguardi: Ogni volta cammino sul bacino dopo avere lasciatlo alla mia barca giri la mia testa e faccia una pausa. Eravate per chiedermi che cosa stavo esaminando, I? di d la risposta probabilmente che sto assicurandomi che la I arrotolasse il tubo flessibile, o ha schioccato le coperture, o ha inclinato sui motori. Ma la verità è, io appena ama esaminare una barca con le belle linee.

Il lancio 36 del Chris-Mestiere è una barca con quella stessa bellezza digiro. E conoscete che cosa, i relativi buoni sguardi riflettono il senso che guida ed aiuto per evidenziare il genio del disegno.

Il lancio 36 colpisce una posa lucida. Sembra lungo e basso e magro piuttosto che tendendo verso breve e largamente ed alto. Mantenendo il fascio meno di un terzo della barca? s LOA (misure 38 del lancio 36? X12 2? 6?) è una chiave a realizzare questo sguardo. Inoltre aiuta la barca per trasportare la qualità che di giro sbalorditiva abbiamo sperimentato. ? Scarno? barche? quella è barche con un rapporto di fascio--lunghezza maggior barche di giro di 3:1 di migliori più largamente, poichè tutto l'architetto navale confermerà. Naturalmente, la forma di scafo profonda-v aiuta, ma tutte le cose che sono uguali la barca dello svelter trasporta il giro più regolare.

Per quanto riguarda l'altezza, il lancio 36 mette in mostra abbastanza freeboard per fornire le sistemazioni sicure sulla piattaforma, grande visibilità dal timone-- quelli che superano i campioni di ABYC, in effetti? e permette 6? 4? belowdecks dell'altezza libera (i relativi aiuti profondi-v del hullform qui pure). Le barche con troppi freeboard ed eccessivo tophamper sono più conforme alle raffiche di vento mentre si mettono in bacino, ungainly? nel migliore dei casi-- in mare al traverso e rullo con un movimento più scomodo.

Quelle sono alcune vaste osservazioni per quanto riguarda l'estetica ed il senso che sono collegate alla prestazione, uso e trattare. Se zumiamo dentro, potremmo notare i più piccoli e più piccoli particolari, tutti che si riferiscono di nuovo alla proprietà in un senso definito. Per esempio, il guscio verniciato offre la maggior profondità della lucentezza che il gelcoat ed è di meno conforme alle sollecitare-crepe ed a segnare. E lascia non lo sconto che l'orgoglio della proprietà una ritiene quando accarezza un morsetto o un montaggio fatto per la barca noi? la VE pagata per, in contrasto con essere lo stesso montaggio trovato sulle mensole di un deposito marino chain del rifornimento. Che questi montaggi sono appena di inossidabile bicromato di potassio-placcato per gli sguardi migliori e la corrosione-resistenza a lungo termine rende loro così tanto il migliore. O sguardo ai tessuti. Il Chris-Mestiere sceglie supple, tappezzeria del marino-grado che si leva in piedi fino al tempo? così come alla vostri squadra ed ospiti. Che è impresso in una media imbottita del modello che questa tappezzeria non solo sembra buona, ma ritengono buoni al tocco e che non permetteranno che le coscie posteriori o nude nude attacchino ad esso in tempo umido.

Sì, la bellezza è più di superficiale. Per le barche, l'estetica non è solo soggettiva; giocano in una miriade delle edizioni di proprietà e dei segni del lancio del Chris-Mestiere grandi su massa di loro.

Stivaggio: Don? schiuma di t sopra questa sezione. Lo conosco? la VE allagato con? stivaggio voluminoso? dichiarazioni in tanti altri articoli. Ciò non è una di quelle. Selo fidi di.

In modo che il lancio 36, o tutta la barca, essere così buona a tante cose, deve potere da trasportare la necessità dei boaters dell'ingranaggio di perseguire le loro passioni e di intrattenere i loro ospiti. Alcune barche tentano di trattare questo requisito dai vuoti enormi d'etichettatura As? stivaggio.? Sì, uno può stivare molto in un tal abisso? ma dopo appena la prima volta provate ad ottenere a qualcosa senza scavare fuori tutto il altro roba, potete realizzare quello? stivaggio voluminoso? può suonare buoni, ma realmente il isn? t qualsiasi merce affatto.

Un migliore senso, il Chris-Mestiere di senso ha compreso lo stivaggio a bordo del lancio 36, è di anticipare non solo che ingranaggio il boater vorrà avere a bordo, ma di come ed in che circostanza lui? necessità del ll di accedere a quegli accessori marini.

In primo luogo era assicurarsi che l'apparecchiatura di barca-specific interamente avesse un posto che proveniva sicuro e fuori da underfoot, tuttavia tenuto conto schieramento rapido. Certamente l'armadio dell'ancoraggio nell'arco risponde a questo test di verifica, ma il Chris-Mestiere è andato sopra ed oltre questo tipo di equipage della linea di base.

Verso quell'estremità, lo stivaggio messo per la parte superiore di bimini è compreso nei gunwales, in cui alzare il coperchio concede munire il riempire di cardini nella posizione in un jiffy. Ma quando il relativo necessario, la struttura è nè un eyesore, nè nel senso, né è che sconcerta e che fischia nel vento.

Lo stivaggio dedicato per i cuscini ammortizzatori può essere trovato nell'ambito della disposizione dei posti a sedere poppiera, che alza facilmente in ram. Una faretra di grandi cuscini ammortizzatori può essere assicurata qui, da vista e fuori da underfoot, tuttavia di destra dove la squadra portuale può ottenere rapidamente loro mentre vi avvicinate al pilastro.

La tabella della cabina di guida è un'amenità spesso-noiosa da stivare o schierare. Ma, non a bordo del lancio del Chris-Mestiere 36. Questa tabella si nasconde sotto la suola della cabina di guida ed allora aumenta elettricamente quando un interruttore è depresso. Il relativi completamente allontanato e fissano, tuttavia completamente al pronto. Non dovete spostare alcuni squadra o ospiti per metterla in su o metterla via.

Oltre l'apparecchiatura della barca, là è lo stivamento di bisogno il boater? apparecchiatura di s. Questa categoria è naturalmente più vasta dell'Atlantico, ma gli esempi pratici sono facili da precisare. All'interno del portello del motore (modello sterndrive) ho trovato lo stivaggio abbastanza roomy per fissare un accoppiamento delle biciclette e delle sedie di piattaforma pieganti. Pratico e un buon esempio, di usando lo stesso spazio per due scopi senza qualsiasi effetto nocivo.

Fiancheggiando questo scompartimento sia armadi capaci supplementari di stivaggio. In ciascuno, ci è abbastanza spazio per stivare i kajak gonfiabili o l'altro ingranaggio ingombrante, quale un sacchetto che contiene i giubbotti di salvataggio e l'ingranaggio di sicurezza. I? nota del ll qui che ciascuno di questi armadi è eseguito correttamente con un profondo, vuotando la grondaia del portello ed i coperchi che si aggancia fortemente, accertarsi che l'ingranaggio stivato rimanga asciutto.

Più ancora, ci sono armadi sotto ogni gunwale in quale potrebbe stivare le mascherine ed alette, corde del pattino, ombrelli di spiaggia e una miriade di articoli vari troppo vari alla lista. In tutti i casi, gli articoli stivati sono sicuri, possono essere richiamati senza dovere scaricare l'intero inventario di ingranaggio, come è il caso a bordo delle barche che utilizzano un singolo grande armadio. Invece, il metodo del Chris-Mestiere di dedicazione dello stivaggio, oltre che vari grandi, armadi per tutti gli usi nelle posizioni multiple, dimostra il superiore.

Disposizione

La validità delle decisioni che quello ha condotto alla disposizione ed il programma della sistemazione per il lancio 36 è dimostrato dal successo della barca. Funziona appena, se servendo come dayboat, o come overnighter, o da lancio di lusso per la visita di lungomare o la permuta alle isole o ad una casa del cottage.

La parte superiore, la chiave a fare il lavoro della disposizione è così bene il programma della piattaforma del walkaround. Che la capacità di muoversi sicuro con la tolleranza dal passo sicuro interamente intorno alla barca è una necessità pratica dovrebbe non raccogliere discussione, specialmente da quelli con molta esperienza a bordo delle barche. Pensi a trattare le linee mentre si mettono in bacino, come esempio e una vista ugualmente buona sia dell'arco che della poppa dal timone, come un altro.

Ma i benefici per un programma della piattaforma del walkaround estendono oltre il pratico. L'effetto positivo che una tal disposizione ha sulla socievolezza che lancia 36 fornisce è innegabile. La cabina di guida poppiera consente la disposizione dei posti a sedere e l'accesso al bacino o all'acqua; le piattaforme del walkaround permettono l'uscita facile all'arco ed al salotto. Considerando che la disposizione della maggior parte delle barche forza la squadra sedersi insieme e rimanere messa, gli ospiti a bordo del lancio 36 del Chris-Mestiere possono macinare circa, vengono ed entrano e si rompono in più piccoli gruppi al modo naturale di riunione della gente ad un evento sociale. Che ogni sede, dispositivo ed adattarsi quel incontrano è lussuoso soltanto aumenta questa esperienza speciale.

Belowdecks, la baracca di destra-è graduato per compiere la missione di questa barca. Mentre quattro possono passare la notte nella comodità? e una coppia potrebbe luxuriate facilmente per un fine settimana? la baracca servisce la maggior parte dei proprietari la maggior parte dei giorni da ancora un altra zona di socializzazione in cui gli ospiti potrebbero riunirsi. Immagini, se, essere all'ancoraggio. Parecchi adulti potrebbero dirigersi nella baracca per parlare confidenzialmente mentre i giovanotti godono di di tuffarsi fuori della piattaforma di nuotata. (Due nuovi adulti, messi nella cabina di guida poppiera, controllano il nuoto e la spruzzatura.) Sull'arco, i più vecchi anni dell'adolescenza si sono riuniti, picchettando il loro reclamo a questo spazio, anche se l'accesso sicuro e rapido lungo i sidedecks di nuovo alla cabina di guida, in cui i rinfreschi sono, è apprezzato. La disposizione esperto eseguita del walkaround del lancio 36 del Chris-Mestiere permette che il proprietario renda i loro ospiti felici, comodi e sicuri, anche se sono un grande gruppo che richiede gli interessi vari simultaneamente serventi.

Un doesn della barca? la barca di vittoria di t dell'anno solo perché il relativo disegno è unica, o eccellente nella relativa esecuzione. Una barca? la prestazione, la costruzione, il rispetto to le norme ed il potenziale di s interessare lo sport di canottaggio complessivamente fanno parte inoltre della tabella di conquista. Ma l'innovazione di disegno come quella ha portato a vita sotto forma d'i servire del lancio 36 per evidenziare questi altri parametri. E mostra che cosa è possibile quando un costruttore decide di costruire e vendere la barca che pensano sono i la cosa migliore per il boater, piuttosto che semplicemente costruendo e vendendo la barca pensano che possano vendere.

Zulu di bravo, Chris-Mestiere! Ben cotto!