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Presa di ordine più debole a Fincantieri

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Il costruttore navale italiano Fincantieri ha inviato i risultati piuttosto più deboli del primo trimestre in 2015.

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Il gruppo ha assicurato i nuovi ordini che ammontano all'euro 85 milioni confrontati all'euro 1.7 miliardo del periodo corrispondente di 2014.

Di nuovi ordini totali 53% si riferiscono al segmento di costruzione navale (59% al 31 marzo 2014), 35% al segmento in mare aperto (39% al 31 marzo 2014) e 29% al segmento delle attrezzature, dei sistemi e di servizi (4% al 31 marzo 2014).

I nuovi ordini assicurati dalla società madre Fincantieri S.p.A. hanno rappresentato 22% del totale (41% al 31 marzo 2014).

? Nel primo trimestre di 2015, malgrado una presa di ordine debole, abbiamo sviluppato con successo le trattative commerciali intense che hanno condotto agli accordi industriali e commerciali importanti. Il più notevoli sono quello con il nostro carnevale storico del socio, quello con il blu marino italiano per il programma di rinnovamento della flotta, con la continuazione dei programmi di LCS e di FREMM con la conferma delle unità previste? Giuseppe Bono, Fincantieri? di direttore generale di s, ha detto.

Il gruppo ha firmato un memorandum di accordo strategico con Carnival Corporation & plc, annunciato il 27 marzo 2015, per una costruzione di cinque navi da crociera next-generation, per essere costruito durante il periodo 2019-2022.

L'accordo inoltre comprende le opzioni per le configurazioni supplementari della nave durante gli anni venturi.

Per quanto riguarda il segmento in mare aperto, il declino nei prezzi del petrolio che cominciano a metà secondo di 2014 ha alterato significativamente la prospettiva di spese per le aziende di ricerca di idrocarburi & di produzione, che hanno regolato indietro i loro programmi d'investimento e programmi iniziati di riduzione dei costi.

? Di conseguenza, la presa di ordine nel primo trimestre di 2015 era molto limitata, ammontando ad euro 30 milioni rispetto all'euro 662 milioni dello stesso periodo di 2014? l'azienda ha detto.

Il gruppo? il lavoro arretrato di ordine di s ammontava ad euro 9 miliardo al 31 marzo 2015 (euro 8.8 miliardo alla fine dei primi tre mesi di 2014), un po'aumentare rispetto allo stesso periodo in 2014, al profilo di ordine che estende fino al 2019. Il lavoro arretrato rappresenta circa 2 anni di lavoro rispetto ai redditi generati in 2014 più di quale nel segmento di costruzione navale.

Fincantieri ha detto che il gruppo? i redditi di s sono aumentato significativamente a partire dall'anno scorso pricipalmente dovuto gli più alti volumi nel commercio di crociera, con undici unità in costruzione alle facilità italiane, mentre la marginalità pricipalmente è stata influenzata da profitto riduttore del segmento in mare aperto ed in navi da crociera in costruzione.

Parlando della prospettiva, il gruppo prevede una presa di ordine continua per il resto di 2015, specialmente nel segmento di costruzione navale, relativo alla formalizzazione dei contratti per i vasi navali sotto il blu marino italiano? programma di rinnovamento della flotta di s ed i programmi continuati di LCS e di FREMM e completamento degli ordini nell'ambito del memorandum di accordo strategico con Carnival Corporation.