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HHI: Il ritocco dell'elica taglia le fatture del combustibile

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Il Sud Corea? il costruttore navale Hyundai Heavy Industries (HHI) di s ha segnalato che gli armatori e gli operatori potrebbero ridurre il consumo di combustibile di fino a 2.5% se installano l'azienda? collegamento dell'elica dell'Ciao-ALETTA di s.

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Dopo una prova year-long del dispositivo di risparmio di energia installato su un elemento portante di LNG 162.000 m3 ordinato dal gas di Maran, HHI ha trovato che l'Ciao-ALETTA potesse conservare fino a 2.5% di combustibile in paragone allo stesso tipo di vasi senza Ciao-ALETTA.

Se il tasso di risparmio del combustibile è calcolato in base ad una nave porta-container di 8.600 TUE, i proprietari o gli operatori della nave porta-container possono conservare circa i USD 750.000 all'anno o i USD 19 milioni per 25 anni, un corso della vita valutato della nave, HHI hanno detto.

Il dispositivo allegato al mozzo dell'elica genera il ricambio dei turbinii che sfalsano i turbinii generati dall'elica e così migliora l'efficienza di propulsione.

HHI ha vinto gli ordini dell'Ciao-ALETTA per oltre 30 navi fin qui e l'azienda prevede più ordini ora che può installare il dispositivo sui più vasti tipi di navi dagli elementi portanti di LNG a quasi tutti i tipi di navi compreso gli elementi portanti di GPL, del VLCC e le navi porta-container.