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#Persone
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Riflettore 2014 di sessione di SYDW: Previsioni di tendenza con Vripack
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Marnix Hoekstra, proprietario a Vripack e progettisti, Pim Dijksman e Joost Mertens, che sarà a disposizione per la durata dell'evento, recentemente ha parlato con SuperyachtDesign per quanto riguarda i loro ambiti di provenienza e che cosa li eccita circa il disegno.
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Quanto tempo avete lavorato nell'industria del superyacht? Potete ripartire una punta circa la vostra priorità bassa?
MH: Poiché ero giovane, la mia famiglia usata per avere un'iarda in modo da io indovina che non ci era evasione.
Palladio: La mia famiglia è stata nell'industria per le decadi, in modo da per me era naturale pensare le barche da quando potrei pronunciare la parola. Ma su una base professionale, I? la VE che lavora a Vripack per sette anni e prima a quello, ho lavorato a parecchie piccole iarde, imparanti il mio senso in su.
La JM: ? Dopo la laurea nel disegno industriale in 2009 ho cominciato come assistente tecnico d'equipaggiamento ad una grande azienda di ingegneria dell'yacht. Dopo un anno, mi sono mosso verso il reparto di disegno dove ora sto lavorando per quattro anni. I giovani ragazzi sognano per progettare gli yacht sono venuto allineare!
Il che progetto siete la maggior parte fiero?
MH: Come selezionare il vostro bambino favorito? Il selezionamento del meno favorito sarebbe più facile ma quel wasn? la t la domanda ora era esso!
Palladio: Non ho un favorito particolare. Una mamma ama soltanto a volte ciascuno dei suoi bambini lo stessi, in un modo diverso. Indovini che mi funziona lo stessi per.
La JM: Il riparare (interno ed esterno) dei 120? Vaso di spedizione che è stato progettato e costruito stato da Vripack 13 anni fa.
Che cosa è la vostra filosofia di disegno?
MH: Q = W + E^2
Palladio: Eviti la complessità, persegua la semplicità. ? Tatto? e? capisca? lo sguardo di una barca e che cosa esso? la funzionalità di s è. Disegno verso quello. Don? il baccano di t appena qualche linee di abbozzo o 3D modella, tutto può fare quello. Un buon disegno ha più in esso che appena essendo? immagine?.
La JM: Per me che progetto qualcosa così l'abitudine come yacht riservato, dovrebbe essere circa la fornitura l'eccitamento e del divertimento ai nostri clienti.
Che cosa lo attira verso il mondo del disegno del superyacht?
MH: Generando il singolo articolo personale più lussuoso con la quantità abbondante di libertà avete mentre un progettista dà lo stesso sbalzo dell'immersione subacquea di cielo senza vestiti.
Palladio: Che cosa lo attrae più è la capacità di fare i sogni venire allineare per i nostri clienti! Ogni cliente è speciale ed ha una visione differente verso yachting. Se esso? di s il disegno o la prestazione puramente, la migliore cosa è di collaborare, ascoltare e generare la sua fantasia. Ed infine vedendo loro godono del loro nuovo yacht.
La JM: Lavorando ai prodotti complessi tecnici che possono essere realizzati soltanto tramite un processo bene coordinato. Il costo può essere conservato quando il processo è diretto bene ed il disegno ed il pacchetto di ingegneria contengono le soluzioni intelligenti.
Che funzione della settimana di SuperyachtDESIGN la maggior parte state osservando in avanti?
MH: Per per disturbare i concetti arrugginiti stabiliti ed ispirare le menti fresche con il nostro VriThink! progetto
Palladio: Ottenendo posteriore in tocco con tutto e compartecipazione delle alcune idee originali nuove.
La JM: Ascoltando altri progettisti generalmente per ottenere una migliore sensibilità circa l'industria ed altre filosofie di disegno che potrebbero provocare le nuove occasioni per lo studio di disegno di Vripack.
Perché pensate gli eventi come questi siete importante per l'industria?
MH: Uno dovrebbe non perdere mai un'occasione collegarsi con le grandi menti
Palladio: Esso? s sempre buona ripartire i pensieri e le visioni circa la nostra industria. Gli eventi come questi forniscono l'occasione perfetta comunicare con i vari professionisti nella nostra industria.?
La JM: Condividere le idee e le esperienze è un'occasione imparare da altre i successi ma anche gli errori e le sfide. Le sale d'esposizione, le conferenze e le conversazioni sono un motore in cui i giovani progettisti possono svilupparsi.
Che cosa possono gli ospiti sperano di sentire circa/tolgono dalla vostra sessione?
MH: Come possono ascoltare le vie ed approfondire i loro pensieri di disegno con che cosa le vie lo dicono.
Palladio: Eventualmente possiamo contribuire ad alimentare le nuove idee con le nostre tendenze il più in ritardo scoperte e le cose che vanno su quella potrebbero essere interessanti da realizzare nella nostra industria.
La JM: Per essere ispirato non solo esaminando la nostra industria ma esaminando la grande immagine di che cosa sta continuando nel mondo complessivamente.
I che progetti/innovazioni imminenti emozionanti possiamo vedere da voi nell'immediato futuro?
MH: Abbiamo progettato appena il guscio 7037 e penso che abbiamo una coppia di più in noi!
Palladio: Il nostro obiettivo principale dell'azienda è di generare le migliori barche in meno tempo: essendo più efficiente e meno costoso costruire; mentre però essendo facile da effettuare e molto economico in consumo di carburante navigare. I nostri architetti navali recentemente hanno riscoperto le linee convenzionali programma di progettazione che sono state progettate verso un equilibrio specifico di rendimento del combustibile e della comodità sulle più alte velocità. La comodità di qualità nautiche del vaso ma inoltre disposizione diventa sempre più importante e richiedente dai proprietari. Mostra che quella professionalità ed essere davanti a tutta la curva è molto importante da potere compiere i desideri dei clienti.
La JM: Vediamo sempre più per riparare i progetti che vengono il nostro senso per sia l'interiore che l'esterno. Il metodo olistico di disegno che offriamo toglie il dispiacere che può mantenere i clienti dal sonno. Penso che più gente si familiarizz conare Vripack come azienda olistica durante la decade prossima.
“Il VriThink! Le previsioni di tendenza con sessione di sblocco di Vripack„ funzioneranno il giorno due dell'evento, 25 giugno dal 15:00 - 16:30.