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#News
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L'offerta dell'yacht di eco Luxi33 spruzza grazie al folla-finanziamento
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Utilizzando l'energia solare, la propulsione ibrida ed i materiali rispettosi dell'ambiente, l'offerta di lusso dell'yacht di Cantiere Savona Luxi33 si vanta su essere eco amichevole nei sensi multipli.
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Fondato in 2010 dai tre giovani, Cantiere Savona è un'organizzazione in previsione del futuro che collabora con le ditte di energia rinnovabile per ispirare i loro disegni dell'yacht di eco. Inoltre hanno adottato un metodo novello al finanziamento loro? avventura start-up? , alzandosi? 380.000 da 44 investitori sulla piattaforma StarsUp di folla-finanziamento di equità.
Progettato e costruito in Sardegna, il primo 10 prototipo dell'offerta dell'yacht di eco del tester Luxi33 già è stato lanciato. I mezzi nomi di Luxi? luce? nel dialetto sardo, che è adattandosi per il Luxi33 tenero? l'uso di s dei pannelli solari e per la relativa designazione esterna con i bastioni bassi ha accoppiato con gli inserti di vetro per lasciare dentro l'abbondanza di luce naturale alla cabina di guida.
Fornito di motore diesel 170hp e di motore elettrico, la nuova barca di giorno aperto può funzionare con differenti opzioni di potere. Nel modo elettrico puro, il motore è disabile e funziona sul motore elettrico, raggiungente una velocità superiore di sette nodi ed andante 15 miglia marine a questa velocità. Con il modo standard dell'pieno-ibrido, non ci è tempo di preriscaldamento necessario e il Luxi33 può funzionare immediatamente.
Il superyacht ecologico esiste?
Mentre usando la propulsione tradizionale, la velocità di crociera è 15 nodi con un'ustione del combustibile di 22 litri all'ora e una velocità superiore di 19 nodi è realizzabile. Per ancora le velocità più veloci, il Luxi33 può essere rifornito di con i motori gemellati 125hp per aumentare ad una crociera dei 20 nodi.
Nel modo di carico, il motore è utilizzato per ricaricare la batteria tramite il motore elettrico in modo da una carica completa è al pronto.
La prestazione è aiutata dal suo disegno dipiallatura innovatore del guscio di Studio Mezzera. Il disegno minimalista di designazione e della disposizione di esterno viene dall'architetto Andrea Columbu, uno di Cantiere Savona? fondatori di s.
Il Luxi può anche memorizzare l'energia nei sensi multipli? grazie al sole via i pannelli solari sulla parte superiore dura, da potere del puntello e con il modo di carico. Il tempo di carico da energia solare è a 15 ore e dal potere del puntello al bacino esso? s quattro ore.
Come la sua nave appoggio in superficie del superyacht, la disposizione, la designazione e le opzioni interne del motore dell'offerta dell'yacht Luxi33 possono completamente essere adattate per incontrare il suo proprietario? gusti di s.
