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L'AMERICA? LA TAZZA DI S TEAMS IL VOTO PER LA CORSA IN YACHT PIÙ PICCOLI

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La maggior parte delle squadre che fanno concorrenza in trentacinquesima America? la tazza di s ha votato per la commutazione ai catamarani più piccoli, ala-navigati, sventare.

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Il movimento è puntato su che riduce i costi e che attrae più squadre per partecipare in America? tazza 2017 di s e rate future dell'evento.

Una dichiarazione ufficiale dagli organizzatori dell'America? la tazza di s rivela che i nuovi yacht da correre dentro saranno fra 45 e 50 piedi. Ciò è più vicino al formato delle barche che AC45 le squadre attualmente stanno esercitando in in piuttosto che le più grandi barche AC62 che precedentemente sono state presentate nel protocollo. Una regola aggiornata di codice categoria e di protocollo sarà liberata questa settimana.

Il cambiamento drammatico di regola ha potuto significare molte altre squadre per l'America? tazza 2017 di s poichè il nuovo codice categoria di corsa degli yacht costerà molto di meno durante la durata di una campagna della tazza, sia a breve e a lungo termine risparmiando i soldi nel disegno, nella configurazione che nei funzionamenti.

? I cambiamenti che sono fatti sono di ridurre le spese correnti e la complessità che sono barriere alle nuove squadre che desiderano entrare nell'America? tazza di s? Iain detto Percy, il responsabile di squadra per la corsa di Artemis.

Nel frattempo, Oracle Team il capitano Jimmy degli S.U.A. Spithill ammette che non era una decisione facile per trasformare questo lontano la campagna per la tazza seguente? Le squadre stabilite, noi stessi incluso, che erano basso buono il percorso di progettazione del AC62. Ma ci è una più grande immagine da considerare. Abbiamo dovuto portare i costi giù, ma abbiamo dovuto rispettare la componente di disegno dell'evento come quella? s sempre stata una di più grandi sfide nella conquista dell'America? tazza di s.?

Il principale della squadra a Ben contributore internazionale Ben Ainslie di corsa e della barca di Ainslie sostiene la discussione di disegno dello Spithill, commentante? La tazza dell'America - come il Formula 1 - deve essere una corsa di disegno così come una corsa sull'acqua. Quello ha fa parte sempre della tazza? appello di s. Quello è che cosa attrae alcuno del mondo? migliori assistenti tecnici di s.?

Il voto è stato passato con una votazione maggioritaria da sei squadre correnti in una tribuna del competitore. Una maggioranza delle squadre inoltre ha votato che ci era una preferenza che interamente correndo avvenga in Bermude per l'evento 2017, che l'America? l'autorità di evento di tazza di s (ACEA) considererà quando sceglie le sedi della riunione per l'America? qualificatori della tazza di s.

Il movimento in più piccola America? gli yacht della tazza di s si sono opposti a da Luna Rossa e dagli emirati Nuova Zelanda della squadra, con la squadra della tazza dell'America italiana che minaccia di cadere fuori a meno che il voto fosse unanime.

La Nuova Zelanda, tuttavia, si è opposta al cambiamento come esso inoltre ha richiesto Auckland per perdere la relativa America? evento del qualificatore della tazza di s. Nell'ambito del protocollo originale, Auckland doveva essere annunciato come sede della riunione il 15 febbraio 2015 del qualificatore. Il nuovo voto denomina per spingere questa data di nuovo ad aprile e per annullare l'accordo ospitare un evento del qualificatore nella città delle vele. La squadra Nuova Zelanda degli emirati ora ha archivato un'applicazione per avere Auckland reintegrato? nella credenza che ACEA ha aperto un varco i loro obblighi firmati di protocollo e di accordo scartando Auckland? dice il CEO Grant Dalton della squadra.

Gli organizzatori della tazza sono ottimisti circa il nuovo cambiamento di regola, con l'America? la s foggia a coppa il commissario commerciale Harvey Schiller che commenta? Il movimento verso il codice categoria della tazza della nuova America è un passo avanti importante per l'America? tazza di s. Collettivamente, le squadre hanno accosentito le spese correnti nè sono giustificate, nè sostenibile e una maggioranza ha preso insieme una linea di condotta ragionevole ai costi ridotti. Credo che questo metta l'America? tazza di s su un fondamento costante per l'oggi e per il futuro.?