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Yacht dell'ostrica per costruire prima ostrica 118

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Gli yacht BRITANNICI dell'ostrica del costruttore ha annunciato che costruirà una nuova ostrica 118. Il International della barca gli porta il primo sguardo alla nuova ostrica 118 dei 35 tester, che è il più grande yacht estratto nell'associazione con il disegno dell'yacht di Humphreys ed il più grande da costruire alla relativa iarda di Southampton.

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Quasi tre anni di collaborazione con l'yacht di Humphreys progettano sviluppare la specifica ed il disegno ha provocato l'ostrica 118. Yacht dell'ostrica? Il CEO David Tydeman ha detto il International della barca che l'ispirazione realmente va indietro molto ulteriore come? Rob Humphreys ha disegnato un'ostrica 100 di 1999-2000, che ha stimolato le idee, pensiero esso didn? la t accade allora. Godiamo di di lavorare insieme.?

La nuova ostrica 118 ha un profilo lucido con le finestre del teardrop della firma dell'ostrica sul salone della piattaforma. “Abbiamo mantenuto la firma dal resto della gamma,„ dice David Tydeman. “I 118 in su ed ora sono appena una rappresentazione in scala con una parte superiore molto alla moda di bimini.„ La berlina che chiusa bimini integrale Tydeman superiore duro si riferisce a è una nuova caratteristica del progetto distintiva ai 118.

L'ostrica 118 è uno sviluppo del disegno dell'ostrica 115. Lo sviluppo nel LOA può essere veduto nei guadagni allo spazio della cabina di guida e del salone. Si vanta i 700 tester cubici impressionanti di spazio interno, che sono venuto in pratico tenendo conto del proprietario? il riassunto di s ha richiesto una disposizione stateroom-imballata. “Il proprietario ha voluto molte baracche,„ David Tydeman dice il International della barca. “Non ha avuto bisogno dello spazio giù sotto per uno studio riservato.„ Il proprietario ha optato per un five-stateroom, disposizione della quattro-testa. Gli staterooms dell'ospite sono regolati poppieri fuori del salone, mentre la baracca e le sistemazioni del capitano per la squadra sono di andata, con fino a sei membri di squadra in grado di essere accomodato nel totale. Ci è inoltre un salone più basso che può convertire da un salotto della TV in stanza della base di cuccetta del capretto, permettendo che l'yacht accomodi fino a 12 ospiti.

Questa disposizione resa personale dimostra l'adattamento disponibile in un yacht dell'ostrica. Il costruttore nota questo non è solo disponibile nella disposizione della piattaforma o dell'interiore, ma anche con un'opzione severa quadrata di profilo, che aggiungerebbe un altro tester alla lunghezza della piattaforma. La una o la altra opzione severa tiene conto un lazarette voluminoso, che può stivare i giocattoli, l'ingranaggio e un compressore di tuffo. La traversa fold-out ha i punti e corrimani che erigono automaticamente, salvando il tempo nell'imbarco e nell'aggancio teneri.

La lavorazione con utensili sulla prima ostrica 118 comincerà nell'aprile 2015. Considerevolmente, questo isn? t un prodotto su commissione. L'ostrica sta generando le facilità supplementari femminili della costruzione della costruzione e della lavorazione con utensili in modo che costruire un secondo guscio dei 118 abbia potuto coincidere con il primo, ad uno scopo che fino a quattro 118s potrebbero essere prodotti prima dell'estate 2020. ? Noi? la VE ha avuta alcuni proprietari interessati dell'ostrica ed altre inchieste? dice David Tydeman della decisione per generare la lavorazione con utensili femminile. Il guscio no 2 dell'ostrica 118 sarà valutato intorno a £13 milione a parte l'IVA e conforme alle specifiche del proprietario.

La prima ostrica 118 avrà un singolo programma headstay della vela con un forestay interno smontabile per il fiocco. Quattro argani prigionieri faciliteranno il trattamento e l'impianto di perforazione è in carbonio. Si vanta quasi una sala macchine di pieno-altezza, più di a su un yacht di navigazione, che ospiterà un motore principale 500hp che guida un'elica di incidenza regolabile.

Ciò sarà il 385th yacht costruito dall'associazione di disegno yacht di Humphreys/dell'ostrica. “Un lungo, stretto rapporto come questo genera così comprensione rara e comune di che cosa può essere realizzato e ci siamo evoluti insieme ed avanzato il disegno ed il formato degli yacht senza mai perdere di vista ché ostrica deve offrire i proprietari,„ dice Rob Humphreys. “Per quei proprietari, insieme, riteniamo che siamo i custodi di una filosofia molto speciale e riuscita del bluewater. Abbiamo aiutato estesamente con l'ostrica? entrare di iniziale di s nel territorio e nei noi del superyacht? re ora contentissimo per introdurre l'ostrica 118.„

La prima ostrica 118 è dovuta lanciare nel dicembre 2017. Allora sarà trasportata in primavera 2018 dopo le prove in mare nel Solent.