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Comanche di corsa del superyacht degli yacht di Hodgdon sotto la vela

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Gli yacht di Hodgdon hanno lanciato il relativo carbonio che corre il Comanche del superyacht in settembre ed ora è stata fotografata sotto la vela. Sentiamo dal capitano del Comanche, Ken abbiamo letto, sulle suoi possibilità del velocità-demone ed obiettivi da primato.

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Comanche di Superyacht sotto la vela | Foto da George Bekris

Questo yacht di navigazione dei 30.48 tester è stato costruito per la prestazione pura. Secondo colto, il Comanche del superyacht è progettato a, “rivestimento in primo luogo in che cosa corsa è entrata? e rompa l'annotazione quando il tempo coopera.„ Le valutazioni non erano una priorità, abbastanza il contrario. Il progettista preferibilmente ha avuto un riassunto per fare il suo così veloce e così davanti alla concorrenza che sarebbe stata barca difettoso-stimata nella storia in IRC e in ORR che corrono e se non, quindi sono venuto a mancare.

Non vederete il Comanche correre intorno alle boe spesso, non è stata costruita per questa come disegna più di sei tester ed ha vele voluminose da caric il sistemaare. “È abbastanza duro di ottenere le vele su e giù in questo in mare aperto della barca quando ci è tempo,„ colto dice. La navigazione della boa accadrà di tanto in tanto, che aiuterà nell'addestramento per verso il mare aperto, ma alla conclusione del giorno, questa è una barca in mare aperto, dove voi può, “lascila dalla sua gabbia e faccia la relativa cosa? ed eventualmente quello? la s va da punto A indicare la B molto, molto velocemente!„ dice colto.

Il Comanche promette la prestazione sbalorditiva e se realizzato, tutta scende al suoi disegno ed esecuzione. “La squadra di configurazione, principale da Branden Litton, Tim Hackett e Casey Smith unito con gli yacht di Hodgdon ed il loro personale e le loro risorse, realmente ha risultato una macchina incredibile,„ colto dice. Ogni valutazione del peso è stata effettuata o battimento per considerare il suoi leggero e agile.

Dopo avere lasciato Hodgdon, il Comanche ha ricevuto il suoi sartiame e vele dai longaroni del sud e vele del nord, rispettivamente. Una cosa che è immediatamente notevole è fin dove l'albero del Comanche posteriore è regolato, bene oltre 50 per cento dietro all'arco, che è ulteriore di tutto il monohull. Ciò è progettata ugualmente per equilibrio mentre è per il raggiungimento e funzionare. Le vele dalle vele grezze del nord delle vele 3DI sono una punta “di una partenza radicale„ pure, legga dice. “il processo raffinato ragionevolmente nuovo, ha raso circa 15 per cento dai pesi della vela.„

“Ancora lo stupisce vedere fin dove lungo i progettisti per i longaroni del sud e le vele del nord venire nella loro integrazione nell'intero processo di disegno,„ dice. 'Possiamo? chiamata di t qualcuno di questi progettisti della barca della gente, o assistenti tecnici della barca, o progettisti dell'albero o progettisti della vela, più perché realmente si gettano in questi progetti e fanno molto più di che cosa è stato fatto mai nel passato riguardo alla prova automatizzata, ai coefficenti della forza motrice, all'albero d'integrata ed alla vela a radrizzare i momenti ed i momenti di forza laterale del pacchetto dell'annesso.

“I tutti integrati pre-funzionano nella fase di disegno li permettono hanno tagliato un mazzo di punti preliminari. Per esempio, quando sintonizzano l'albero e fissano i tensionamenti su ogni insieme delle protezioni 149 di un impianto di perforazione della fibra del carbonio dello spalmatore del piede 4, ci è più procedimento classico di tiro sopra, di due girate qui e facilita una girata mezza là. Molto sarei sorpreso se esso doesn? di t fiammifero completamente i carichi preveduti su ogni insieme delle protezioni. Così là? s più punti elementari su acqua come uscire sintonizzare l'albero? l'albero è sintonizzato. Così possiamo andare appena navigare.„

E vanno navigando hanno come possiamo vedere nelle foto sbalorditive qui sopra. Assomiglia al capitano del Comanche colto e la squadra sta godendo di mettendo questa macchina di corsa di un yacht alla prova finora e la prima prova ufficiale sul corso di corsa verrà presto durante questo anno? s Rolex Sydney alla corsa di Hobart.