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Cavo di Inouï, di Marie e del clan VIII nella tazza di Superyacht

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Le settimane ultime ha veduto le squadre di tutti e 21 i competitore che imballa le vele, proteggendo l'interno, rendenti la parte inferiore della barca stridula pulisca e fra a vicenda che compra abbastanza barre di potere e di Gatorade per affondare un superyacht. Tutte le preparazioni necessarie sono state fatte e la flotta era pronta e raring correre le prime, corsa di Pantaenius.

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Questa diciannovesima edizione della tazza vede un'entrata elencare vario quanto mai, con i superyachts che variano dal battito cardiaco sviluppato Claasen di 24m ai 60m Perseus^3, che si vanta la più grande singola vela del mondo, uno spinnaker sconcertante di 2600m2 A2. E la venuta pochi giorni preparerà il terreno per una prova di forza fra parecchi debuttanti che sono stati spade dell'incrocio con a vicenda a regatta precedente. Per esempio il regatta P2 normale e il Visione costruito baltico 45m è stato collo-collo ad ogni corsa durante la benna della st Barths. È la prima volta questi altamente - gli yacht competitivi correranno insieme in Palma e siamo sicuri che nessun di loro vorranno dare l'altro qualsiasi quarto.

Per accertare vicino correre fra le barche della velocità paragonabile la flotta è stata divisa in tre codici categoria e per la prima volta questo anno lo SYC realizzerà tutta la nuova regola di valutazione di ORC-sy. Provato e trialled precedentemente in st Barths e ad entrambi regattas di Loro Piana questo nuovo sistema di handicap è basato molto sull'obiettività e sulla chiarezza; il direttore Kate Branagh di evento spiega: “L'elemento principale con la nuova regola è che è trasparente e potete capire come il vostro handicap è realizzato. Ha portato la gente nuovamente dentro il gioco che precedentemente era stato fuori; le barche vogliono sapere che stiano trattande ragionevolmente e quello una probabilità di conquista. Mostra che i proprietari e la squadra che sta prendenda seriamente là è un lotto terribile di scienza, di pensiero e del processo che entra in esso.„

Il comitato della corsa ha selezionato un corso di 25 miglia che avrebbe fatto il la maggior parte degli stati dell'aria chiara. Il giorno ha albeggiato pieno di sole con libero, luminoso, cieli blu ed anche se i venti chiari sono stati preveduti l'inizio di pomeriggio dentro dato dei calci a della brezza di mare per trasportare i 12-14 nodi costanti. L'odierna prima corsa di Pantaenius ottenuta in corso a 13.00 e continuata a due intervalli vacillati minuto ed ha veduto il clan vigoroso di 45m VIII ottenere fuori la prima ad un grande inizio. È stata seguita dall'azzurro anche costruito e vero classico di Claasen di battito cardiaco e di first-timer. Per il momento in cui la flotta condensata sul funzionamento verso il secondo contrassegno le circostanze sia grande e la navigazione era bella. Anche se era il tulipano di 26m che si è caricato avanti, i 55m Vitters hanno costruito Marie con il veterano Tony Rey della tazza dell'America che denomina le tattiche, forgiate attraverso la flotta al prime rotondo, perseguito molto attentamente dal DOS del sud 28m di Kiboko del vento, dal tulipano classico moderno e dai 27m Nautor Odin costruito cigno.

Il ketch classico sbucciato nero vigoroso Marie ha mantenuto il vantaggio ed alimentato avanti per arrotondare il terzo contrassegno in primo luogo, ma è stato inseguito duro da Kiboko Dos che è riuscito a strappare il cavo sul battimento lungo fino al quarto contrassegno. Nel codice categoria B che il Visione bene alimentato ha arrotondato il quinto contrassegno davanti al resto della flotta, inarrestabile lei ha strappato verso il rivestimento che attraversa la linea 4.24 minuti prima dell'corridore-incrociatore del carbonio vantaggioso per entrambe le parti, che era stato under pressure a partire dalla stagione aperta recentemente di rinforzo di 30m Wally che ha rifinito dopo 12 secondi scarni.

Le tattiche di buon senso e la grande navigazione a bordo dei 33m Inouï costruito Vitters erano buone per una prima rifinitura di vittoria appena 5 secondi davanti a Odin su tempo corretto, entrambi che infuriano dentro con un salto solido dei nodi 16-17. “Era grande; il grande inizio, il grande vento costante e un codice categoria piacevole per noi e noi pensano fare più tempo come questo, esso dovrebbe essere un buono pochi giorni!„ Capitano Stephane Luca del Inouï sorriso. I 33m vantaggiosi per entrambe le parti chi è stato il colloquio delle ditte di terra hanno preso terzo. “Gli dirò che cosa, con la brezza della costruzione tutto il giorno e l'eccitamento che crescente durante l'intera corsa era abbastanza spectacular ed il secondo piedino che controvento abbiamo avuti probabilmente 9 superyachts tutti allineati, dirigendoci ad una simile velocità, appena caricandoci, caricarci, caricanteci verso il puntello„ enthuses il camminatore di Clive, capitano su vantaggioso per entrambe le parti.

Nel codice categoria A era il giorno del Marie al sole poichè è riuscito che attraversa la linea 3minutes e 2 secondi prima che i 46m Ganesha, con Matt Humphries denominante le tattiche, che ha fatto concorrenza in ogni corsa principale dell'oceano compreso sei Sydney Hobart e 5 Volvo. “Le circostanze erano realmente piacevoli, noi hanno cominciato in 12 nodi ed hanno concluso in su con 20 nodi all'estremità inferiore della baia così globalmente un corso realmente buon, molti manoeuvrings ed abbastanza fortemente la corsa fra tutti i superyachts che è sempre fantastico.„