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ELEMENTO XL DI BAYLINER

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L'elemento del Bayliner unisce il trattamento prevedibile con una disposizione spaziosa ad un prezzo fantastico.

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Quando l'elemento di Bayliner di originale ha reso al relativo debutto alcuni anni posteriori, noi ha trovato molte cose per gradirlo circa, specialmente come il relativo Bayliner indicato produzione? impegno di s a mantenere canottaggio facile ed acquistabile. Una cosa noi didn? l'amore di t a questo proposito era il relativo formato; con i relativi 16 piedi ed esterno 60 cavalli vapore potremmo vedere i boaters facilmente diventarlo troppo grande per. Mentre quell'elemento originale è ancora una barca divendita con un prezzo fantastico, noi? re più grandi ventilatori dell'elemento XL semplicemente perché esso? s più grande.

La versione di XL ha una lunghezza totale di 18 piedi 2 pollici e un Mercury da 90 cavalli vapore come relativo potere basso. Quel doesn? la t sembra come molto, ma sull'acqua definitivamente ritenete la differenza. La barca ritiene più roomier, più capace in un taglio e, particolarmente con i nostri 115 cavalli vapore facoltativi di potere della prova, più velocemente. Tutto nella famiglia? s che si alza sui pattini dietro questa barca e con il sistema di alimentazione del combustibile facoltativo che tiene sei galloni supplementari? re rimanere fuori mólto più lungamente anche.

Il XL ancora è basato sul M.-guscio, un disegno del guscio che funziona come un trimaran, con la V che funziona giù la linea centrale e due sponsons a forma di V fuoribordo con le lombate dure. Questa superficie, che estende fuori fino il fascio completo, genera un guscio estremamente stabile e prevedibile. Diverso di un V-guscio tradizionale, il doesn della barca? la t si capovolge drammaticamente da lato a lato con il peso di spostamento di una squadra commovente. Durante la prova, la barca si è arrampicata sull'aereo in 3.7 secondi con l'aumento minimo dell'arco ed ha colpito 30 mph in 7.7 secondi. Inoltre, mentre potremmo rompere a mala pena 30 mph nel più piccolo elemento, potevamo spingere questa barca in 43 mph quando abbiamo caduto la parte superiore di Bimini. Il doesn del M.-guscio? esposizione di t lo stesso morso alle girate come V-guscio tradizionale, benchè, che abbiamo notato l'esecuzione delle girate del hard-over a 30 mph. Nondimeno, la caratteristica della firma di questo guscio, tranne la stabilità, è prevedibilità. I boaters principianti ed i boaters del veterano per quella materia, non troveranno sorprese di trattamento sgradevoli.

La disposizione è minimalista, con la disposizione dei posti a sedere fissa al timone ed alla sezione comandi laterale, ma spazioso. I punti estesi di nuotata consentono l'accesso dell'acqua. La cabina di guida dell'arco è un vero punto sociale della riunione, rispetto particolarmente ad un bowrider similmente graduato in cui due adulti nell'arco probabilmente ginocchia di colpo. Il più, questa barca è così facile effettuare ed in modo da (può tenere facilmente la relativa capienza massima della nove-persona) quel spazioso noi? chiamata di d esso non appena una prima barca, ma un custode.