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“Nimbus e Torqeedo team in su per il progetto ibrido della barca

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Un coupé del Nimbus 365 misura con un motore elettrico di Torqeedo come componente del progetto ibrido blu profondo della barca sul lago Starnberg

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Nimbus e Torqeedo hanno collaborato su un progetto ibrido della barca, che subirà 1-2 anni di prove sulla Germania? lago Starnberg di s.

L'associazione vederà un coupé del Nimbus 365 (descritto sopra) misura con un motore elettrico interno di Torqeedo per verificare l'attuabilità di una barca ibrida.

Joacim Gustavsson, progettista principale a Nimbus, spiegato: ? La nostra intenzione è di costruire 2-3 barche per i clienti dotati del sistema ibrido blu profondo durante l'autunno 2015.

? Siamo emozionante eccellente per corroborare il concetto di E-Potere che rappresenta il nostro pensiero ambientale per il futuro.?

L'azienda ha designato la Germania e la Svizzera come bersaglio come due mercati importanti che potrebbero essere vinti sopra dal prospetto di una barca ibrida, poichè entrambi i paesi hanno limitazioni pesanti sui formati del motore per le imbarcazioni a motore utilizzate sui canali navigabili interni e sui laghi.

Altri usi potenziali per questa tecnologia potrebbero includere i tassì dell'acqua, workboats ed i vasi di pattuglia di governo, l'azienda aggiunge.

Nimbus non è la prima ditta marina per studiare la tecnologia ibrida della barca? La rotta ha fatto i grandi progressi in questa zona con la relativa gamma di Greenline degli yacht ibridi di 33ft, di 40ft e di 48ft.

Tuttavia, la connessione fra Nimbus e Torqeedo è particolarmente encouraging poichè la ditta tedesca è il leader di mercato in fuoribordi elettrici, con più di 50.000 unità vendute durante i 10 anni ultimi.